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海世康納 – 絕了!環(huán)衛(wèi)公司這樣管理一年節(jié)省上百萬

眾所周知,市容市貌離不開環(huán)衛(wèi)公司的管理,我們生活的優(yōu)美環(huán)境也需要環(huán)衛(wèi)工人朝九晚五的辛勤勞動來維護(hù)。在環(huán)境質(zhì)量提升的同時,帶來的是環(huán)衛(wèi)工人的高負(fù)荷工作,環(huán)衛(wèi)公司的高額工資支出,各項監(jiān)管任務(wù)的繁重與難處理。如何解決這些問題,實現(xiàn)降本、增效、提質(zhì),是現(xiàn)在環(huán)衛(wèi)公司的重點工作。

海世康納建設(shè)的“智慧環(huán)衛(wèi)綜合監(jiān)管智慧平臺”,是如何為環(huán)衛(wèi)公司解決這些問題的?

人員規(guī)模縮減5%

環(huán)衛(wèi)公司的首要問題就是人員繁多,工作效率低,工作巡查難度大。

傳統(tǒng)模式:

人員作業(yè)后,通過巡查員角色對作業(yè)質(zhì)量進(jìn)行巡查監(jiān)管,耗時耗力,而且對作業(yè)質(zhì)量無法做到精準(zhǔn)把控,甚至?xí)霈F(xiàn)巡查員為了偷懶沒有巡視完整的作業(yè)區(qū)域,整體環(huán)衛(wèi)作業(yè)質(zhì)量下降,還付出了時間與人工成本。
海世康納:

①對人員的作業(yè)進(jìn)行智能化排班,支持以網(wǎng)格與路線兩種形式排班,規(guī)范人員作業(yè);

②對人員的作業(yè)規(guī)范進(jìn)行限定,對人員聚眾、停留、離崗行為進(jìn)行智慧化檢測;

③對作業(yè)質(zhì)量,系統(tǒng)將巡查員的巡查路線進(jìn)行規(guī)劃,確保巡查到位,且巡查記錄與巡查現(xiàn)場照片需要實時回傳至系統(tǒng),確保巡查質(zhì)量

④若巡查人員在巡查過程中發(fā)現(xiàn)了問題,可實時上報,系統(tǒng)自動派遣該區(qū)域當(dāng)日排班的人員進(jìn)行處理整改。

系統(tǒng)大屏可實時查看作業(yè)人員的具體位置,通過大屏可一鍵與人員通話,考慮到環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員大多為高齡人群,平臺為環(huán)衛(wèi)工人設(shè)定了一鍵SOS機制,如果環(huán)衛(wèi)工人出現(xiàn)身體不適與突發(fā)情況,可通過智能終端設(shè)備一鍵報警,系統(tǒng)將自動通知距離其最近的人員,同時向后臺報警,以最快速度派遣人員到現(xiàn)場。

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遲到早退率降低80%

傳統(tǒng)模式:

對人員考勤打卡采取統(tǒng)一打卡機模式或者簽字打卡模式,人員代崗、中途離崗現(xiàn)象頻出,人員打卡缺不在崗的現(xiàn)象屢見不鮮,且采用人工監(jiān)管的模式難度大,且無法做到全流程監(jiān)管,對環(huán)衛(wèi)公司是非常頭疼的事情。
海世康納:

①采用智能考勤打卡,對人員進(jìn)行作業(yè)規(guī)劃與作業(yè)班組排班;

②對保潔人員采取區(qū)域打卡,劃定作業(yè)路線與區(qū)域后,人員到達(dá)范圍內(nèi)自動打卡,全程檢測在作業(yè)時間內(nèi)是否離開作業(yè)區(qū)域;

③對公廁、中轉(zhuǎn)站、轉(zhuǎn)運站人員進(jìn)行地點打卡,到達(dá)地點后采取自動打卡或手動打卡模式,確保打卡即到崗;

④對早退、晚到、離崗現(xiàn)象全程監(jiān)控,可設(shè)定合理的出入作業(yè)網(wǎng)格的次數(shù)與時間,一旦超出設(shè)定閾值,系統(tǒng)將記錄與報警;

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防止偷漏油每年節(jié)約500萬

傳統(tǒng)模式:

環(huán)衛(wèi)車輛種類復(fù)雜,車輛參數(shù)不盡相同,駕駛員素質(zhì)良莠不齊,易出現(xiàn)偷油漏油,公車私用報銷欺上瞞下,空跑,指派調(diào)度難度大等問題。

海世康納:

①對車輛的作業(yè)進(jìn)行智能化排班,設(shè)置作業(yè)路線、作業(yè)類型,作業(yè)周期,作業(yè)趟次。

②系統(tǒng)中實時查看車輛詳情信息,包括油量、油耗、司機作業(yè)上報詳情、每天的作業(yè)完成度情況以及異常情況詳情,并可以調(diào)取車載視頻。

③根據(jù)作業(yè)規(guī)劃與車輛快速實時回傳數(shù)據(jù),準(zhǔn)確判斷車輛是否在規(guī)定區(qū)域進(jìn)行作業(yè);當(dāng)作業(yè)車輛出現(xiàn)超速、超時停車、狀態(tài)異常、車輛油耗異常等非規(guī)范行為出現(xiàn)時,進(jìn)行實時報警,對監(jiān)管人員進(jìn)行及時提醒。

④通過車載攝像頭的AI視頻分析,可以發(fā)現(xiàn)作業(yè)司機在工作中的狀態(tài),出現(xiàn)異常情況是,車載主機會發(fā)出鳴叫和語音提示,通知司機盡快脫離危險狀態(tài)。

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應(yīng)急管理工作效率提高70%

傳統(tǒng)模式:

環(huán)衛(wèi)事件發(fā)生面積廣,定位困難,即使指派處理也難以收到處理反饋,同時環(huán)衛(wèi)要素過多,容易發(fā)生各自為戰(zhàn)的情況。

海世康納:

系統(tǒng)管理區(qū)域內(nèi)的各主次干道、小巷道上負(fù)責(zé)保潔的人員和負(fù)責(zé)機械作業(yè)的車輛都可以通過點擊道路/路牌進(jìn)行快速查看

根據(jù)事件發(fā)生的位置,查看相關(guān)負(fù)責(zé)人和車輛,然后快速調(diào)度安排處理任務(wù),被指派人從APP接收任務(wù)并處理,形成閉環(huán)操作。

③區(qū)域保潔和機械作業(yè)的排班計劃使得路段與負(fù)責(zé)該路段保潔的人員和車輛產(chǎn)生關(guān)聯(lián),應(yīng)急指揮時可以就近快速調(diào)度進(jìn)行處理。

④系統(tǒng)提供的緊急預(yù)案功能,可以在出現(xiàn)大面積需緊急處理的情況下,按預(yù)定計劃快速執(zhí)行,真正做到有備無患遇事不亂。

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