電梯管理（安全、運(yùn)行、維修等）

電梯管理 電梯管理主要包括電梯設(shè)備的安全管理、運(yùn)行管理、維修管理等內(nèi)容。 電梯設(shè)備的安全管理： 電梯使用安全教育、安全措施，電梯困人的援救管理等。電梯設(shè)備的安全管理好壞直接影響電梯管理人員和電梯司乘人員的安危，所以電梯設(shè)備的安全管理居物業(yè)管理的首要地位。 電梯的運(yùn)行管理：規(guī)范電梯的日常管理工作，以保證電梯設(shè)備的正常運(yùn)行。 電梯設(shè)備的維修管理是規(guī)范電梯的維護(hù)保養(yǎng)工作，使電梯各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)標(biāo)，消除電梯的故障隱患，以減少運(yùn)行費(fèi)用。 電梯的使用安全管理 為防止電梯因使用不當(dāng)造成損壞或引起傷亡事故，必須加強(qiáng)電梯的使用安全管理。電梯使用安全管理主要包括：安全教育、司梯人員的操作安全管理、乘梯人員的安全管理、電梯困人救援的安全管理。

1、實(shí)施安全教育 由電梯管理員負(fù)責(zé)對(duì)電梯機(jī)房值班人員、電梯司梯人員和乘梯人員實(shí)施安全教育，使他們樹立安全第一的思想，熟知電梯設(shè)備的安全操作規(guī)程和乘梯安全規(guī)則。 2、電梯司梯人員操作安全管理 為了確保電梯的安全運(yùn)行，司梯人員均持證上崗。并制定了相應(yīng)的司梯人員安全操作守則： 1） 保證電梯正常運(yùn)行，提高服務(wù)質(zhì)量，防止發(fā)生事故； 2） 要求司機(jī)堅(jiān)持正常出勤，不得擅離崗位； 3） 電梯不帶病運(yùn)行、不超載運(yùn)行； 4） 操作時(shí)不吸煙、不閑談等； 5） 執(zhí)行司機(jī)操作規(guī)程： a、每次開啟廳門進(jìn)入轎箱內(nèi)，必須作試運(yùn)行，確定正常時(shí)才能載人； b、電梯運(yùn)行中發(fā)生故障，立即按停止按鈕和警鈴。并及時(shí)要求修理； c、遇停電時(shí)，電梯未平層禁止乘客打開轎箱門，并及時(shí)聯(lián)系外援； d、禁止運(yùn)超大、超重的物品； e、禁止在運(yùn)行中打開廳門； f、工作完畢時(shí)，應(yīng)將電梯停在基站并切斷，關(guān)好廳門。 3、加強(qiáng)對(duì)乘梯人員的安全管理 制定電梯乘梯人員安全使用乘梯的警示牌，懸掛于乘客經(jīng)過的顯眼位置。敬告乘梯人員安全使用電梯的常識(shí)。乘梯須知應(yīng)做到言簡意賅。警示牌要顯而易見。乘梯須知內(nèi)容是： a、 用手按鈕，嚴(yán)禁撞擊 b、 不許吸煙，勿靠廂門 c、 運(yùn)行之時(shí)，擠門危險(xiǎn) d、 危險(xiǎn)物品，禁止進(jìn)梯 e、 保持清潔，勿吐勿丟 f、 若遇危險(xiǎn)，請(qǐng)按警鈴 g、 超載鈴響，后進(jìn)退出 h、 兒童乘梯，成人攜帶 i、 樓內(nèi)火災(zāi)，切勿乘梯 電梯困人救援的安全管理 規(guī)范電梯困人救援工作，以確保乘客的安全是電梯困人救援管理工作的目的，凡遇故障，司梯人員應(yīng)首先通知電梯維修人員和管理人員，如電梯維修人員和管理人員5分鐘仍未到場，工程部經(jīng)過訓(xùn)練的救援人員可根據(jù)不同情況，設(shè)法先行釋放被困乘客。 1、援救程序： 1）、告知被困人員，等待救援 當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時(shí)，電梯管理員或援救人員通過對(duì)講機(jī)或喊話與被困人員取得聯(lián)系，務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜，靜心等待救援人員的援救。被困人員不可將身體任何部位伸出轎箱外。如果轎箱屬于半開閉狀態(tài)，電梯管理員應(yīng)設(shè)法將廂門完全關(guān)閉。 2）、準(zhǔn)確判斷轎箱位置，作好援救準(zhǔn)備 根據(jù)樓層指示燈等判斷轎箱的所在位置，然后設(shè)法援救乘客。 2、救援步驟： 1）、轎箱停于接近電梯口的位置時(shí)的援救步驟： a、 關(guān)閉機(jī)房電源開關(guān) b、 用專門外門鎖鑰匙開啟外門 c、 在轎箱頂用人力慢慢開啟轎門 d、 協(xié)助乘客離開轎箱 e、 重新關(guān)好廳門 2）、轎箱遠(yuǎn)離電梯口時(shí)的援救步驟： a、 進(jìn)入機(jī)房，關(guān)閉該故障電梯的電源開關(guān) b、 拆除電機(jī)尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄 c、 救援人員用力把住旋柄，另一救援人員，手持制動(dòng)釋放桿，輕輕撬開制動(dòng)，注意觀察平層標(biāo)志，使轎箱逐步移動(dòng)至最接近廳門為止 d、 當(dāng)確認(rèn)剎車制動(dòng)無誤時(shí)，放開盤車手輪。然后按1）的方式救援 遇到其它復(fù)雜的情況時(shí)，應(yīng)請(qǐng)電梯公司幫助救援。援救結(jié)束時(shí)， 電梯管理員填寫援救記錄并存檔。 電梯設(shè)備的運(yùn)行巡視監(jiān)控管理 巡視監(jiān)控管理，是由電梯機(jī)房值班人員實(shí)施的，定時(shí)對(duì)電梯設(shè)備進(jìn)行巡視、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理的管理方式。電梯機(jī)房值班人員每日對(duì)電梯進(jìn)行一次巡視，根據(jù)巡視情況填寫《電梯設(shè)備巡視記錄》。 電梯設(shè)備巡視記錄表 巡 視 時(shí) 間 備注 電 梯 編 號(hào) 序號(hào) 運(yùn)行監(jiān)控項(xiàng)目 電梯值班員： 負(fù)責(zé)人： 1 機(jī)房溫度、濕度 2 曳引電動(dòng)機(jī)溫度、潤滑油、緊固情況 3 減速箱油位油色、連軸器緊固情況 4 限速器、機(jī)械選層器運(yùn)行情況 5 控制柜的繼電器工作情況 6 制動(dòng)器 7 變壓器、電抗器、電阻器 8 對(duì)講機(jī)、警鈴、應(yīng)急燈 9 轎箱內(nèi)照明、風(fēng)扇 10 廳外轎內(nèi)指層燈及指令按鈕 11 廳門及轎門踏板清潔 12 開關(guān)門有無異常 13 井道底坑情況 14 各種標(biāo)示物及救援工具情況 15 電梯運(yùn)行舒適感 1、建立巡視監(jiān)控管理制度 公司工程部的電梯管理員，根據(jù)電梯的性能和運(yùn)行情況制定出電梯巡視管理制度。并監(jiān)督機(jī)房值班人員執(zhí)行。 2、巡視內(nèi)容:機(jī)房值班人員巡視應(yīng)注意按照上表提示內(nèi)容檢查。 3、巡視中發(fā)現(xiàn)不良情況的處理 當(dāng)巡視中發(fā)現(xiàn)不良狀況，機(jī)房值班人員應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行調(diào)整。如果問題嚴(yán)重則及時(shí)報(bào)告公司工程部主管，協(xié)同主管進(jìn)行解決。整修時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守《電梯維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)》。 異常情況處置管理 當(dāng)電梯工作中出現(xiàn)異常情況時(shí)，司梯人員和乘梯人員都要冷靜，保持清醒的頭腦，以便尋求比較安全的解決方案。 1、發(fā)生火災(zāi)時(shí)的處置： 1）、當(dāng)樓層發(fā)生火災(zāi)時(shí)，電梯的機(jī)房值班人員應(yīng)立即設(shè)法按動(dòng)“消防開關(guān)”，使電梯進(jìn)入消防運(yùn)行狀態(tài)。電梯運(yùn)行到基站后，疏導(dǎo)乘客迅速離開轎箱。電話通知工程部并撥打119電話。 2）、井道或轎箱內(nèi)失火時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即停梯并疏導(dǎo)乘客離開，切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火。同時(shí)，電話通知工程部。若火勢較猛就應(yīng)撥打119，以便保證人員和財(cái)產(chǎn)的安全。 2、電梯遭到水侵的處置： 電梯的坑道遭水侵，應(yīng)將電梯停在二層以上，然后斷開電源總開關(guān)并立即組織人員堵水源，水源堵住后進(jìn)行除濕處理，如熱風(fēng)吹干。試梯正常后才能投入使用。 電梯機(jī)房的管理 電梯機(jī)房值班人員，在公司工程部電梯管理員的領(lǐng)導(dǎo)下工作。電梯管理員負(fù)責(zé)制定電梯機(jī)房的管理制度。機(jī)房值班人員嚴(yán)格執(zhí)行電梯機(jī)房管理制度。 1、電梯機(jī)房管理制度： 1）、非機(jī)房工作人員不準(zhǔn)進(jìn)入機(jī)房，必須進(jìn)入時(shí)應(yīng)經(jīng)過公司工程部經(jīng)理同意，在機(jī)房人員的陪同下進(jìn)入； 2）、機(jī)房應(yīng)配足消防器材，免放易燃易爆品； 3）、每周打掃一次機(jī)房衛(wèi)生，保持機(jī)房清潔； 4）、為防止不必要的麻煩，機(jī)房要隨時(shí)上鎖。 2、交接班制度： 1）、正常時(shí)，按時(shí)交接班。并簽署《電梯設(shè)備巡視記錄》； 2）、當(dāng)遇到接班人員未到崗時(shí)，交班人員不得離崗。應(yīng)請(qǐng)示工程部電梯管理員尋求解決； 3）、電梯發(fā)生事故后，未處理完，應(yīng)由交班人員繼續(xù)負(fù)責(zé)事故的處理，接班人員協(xié)助處理。 電梯維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn) 1、機(jī)房： a、 機(jī)房通風(fēng)良好，溫度在5―40度之間，相對(duì)濕度不大于85%，保證沒有雨水侵入； b、 機(jī)房的干粉滅火器應(yīng)保持正常壓力； c、 機(jī)房的緊急救援操作規(guī)程、注意事項(xiàng)齊全，并掛在明顯處； d、 轎箱平層標(biāo)志明顯可見； e、 機(jī)房門鎖良好，告示牌清晰掛于顯眼處； f、 機(jī)房電源、插座良好； g、 機(jī)房不得進(jìn)入，應(yīng)保持清潔； h、 曳引輪對(duì)鉛垂線的偏差小于2.0mm； i、 限速器調(diào)節(jié)部位應(yīng)有鉛封，非勞動(dòng)局專業(yè)人員禁止調(diào)整； j、 限速器、安全開關(guān)靈活可靠； k、 限速器－安全鉗－安全開關(guān)連動(dòng)可靠； l、 曳引輪標(biāo)出的運(yùn)行方向清楚； m、 各軸承靈活，運(yùn)行時(shí)無異常聲音，溫度不高于80度； n、 導(dǎo)體各相間和相地之間的絕緣良好，電氣設(shè)備外殼接地良好； o、 供電電壓波動(dòng)在上下7%范圍內(nèi)，頻率波動(dòng)上下2%范圍內(nèi)； p、 制動(dòng)裝置制動(dòng)良好，轎箱以額定速度空載上行至行程上部范圍內(nèi)斷電時(shí)，應(yīng)能完全停止。 2、井道與轎箱 3、底坑（保養(yǎng)參照GB7024.1-86） 電梯的維修保養(yǎng)制度 為使電梯安全運(yùn)行，需要對(duì)電梯進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)、檢查和修理。電梯管理員和電梯機(jī)房值班電工負(fù)責(zé)電梯發(fā)生故障時(shí)的緊急維修工作，公司工程部主管負(fù)責(zé)電梯故障維修的組織監(jiān)控工作，并負(fù)責(zé)建立電梯維修管理制度。電梯維修管理制度主要包括： 1、月維修保養(yǎng)制度 檢修完成后填寫《電梯月維修保養(yǎng)記錄》。 電梯月維修保養(yǎng)記錄 維修保養(yǎng)項(xiàng)目 清理 檢查 調(diào)查 記錄 不良情況部分記錄及處理結(jié)果 維修保養(yǎng)人 驗(yàn)證人 機(jī)房1 曳引輪清潔 2 限速器及電器接點(diǎn)檢查 3 制動(dòng)閘瓦磨損檢查 4 選層器詳查 5 控制柜各機(jī)電接點(diǎn)清潔，各接觸器、繼電器電阻 機(jī)身及井道 1 干電池、蓄電池檢查 2 內(nèi)外門藕合檢查、清掃、注油 3 內(nèi)外吊門輪、限位輪，外門關(guān)閉器，路軌檢查清掃 4 內(nèi)外門閘鎖及門聯(lián)鎖開關(guān)內(nèi)部及接點(diǎn)清潔 5 門聯(lián)鎖接線檢查 6 接合板裝置 7 各種開關(guān)接點(diǎn)檢查 8 鋼帶清掃，抹油，鋼帶開關(guān)檢查 9 限速鋼絲抹試 10井底各設(shè)備檢查，清掃，抹油 2、季維修保養(yǎng)制度 針對(duì)機(jī)房內(nèi)的主要設(shè)備進(jìn)行檢修。檢修完成后填寫《電梯季度維修保養(yǎng)記錄》。 電梯季維修保養(yǎng)記錄 維修保養(yǎng)項(xiàng)目 清理 檢查 調(diào)查 記錄 不良情況部分記錄及處理結(jié)果 維修保養(yǎng)人 驗(yàn)證人 機(jī)房1 電動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇注油 2電源總開關(guān) 3 控制盤、訊號(hào)盤清掃，緊引線螺絲 機(jī)身及井道 1 門機(jī)各裝置箱內(nèi)部檢查 2 門電機(jī)、電阻箱、接點(diǎn)盒內(nèi)部檢查 3 門機(jī)械牙箱、連桿、鏈條、皮帶檢查 4 加軌裝置與路軌間隙檢查 5 檢查主鋼絲的磨損、清潔、張力平衡 6 轎箱風(fēng)扇檢查及清潔 7 底坑緩沖器油量檢查及清潔 3、年維修保養(yǎng)制度 每年對(duì)電梯的整機(jī)運(yùn)行性能和安全設(shè)施作一次檢查。整機(jī)性能包括乘坐的舒適感、運(yùn)行的振動(dòng)、噪音、運(yùn)行速度、平層準(zhǔn)確性。安全設(shè)施包括超速保護(hù)，斷相、錯(cuò)相保護(hù)，撞底緩沖裝置，超越上下限位置的保護(hù)等。整機(jī)檢修完成后填寫《電梯年維修保養(yǎng)記錄》。 電梯年維修保養(yǎng)記錄 維修保養(yǎng)項(xiàng)目 清理 檢查 調(diào)查 記錄 不良情況部分記錄及處理結(jié)果 維修保養(yǎng)人 驗(yàn)證人 機(jī)房 1 減速箱換油 2 各種潤滑油更換 3 電動(dòng)機(jī)定子、轉(zhuǎn)子氣隙測量 4 曳引輪槽磨損情況檢查 5 制動(dòng)器解體大修及線圈電流測定 機(jī)身及井道 1 選層器牙箱換油 2 安全系統(tǒng)及限速器動(dòng)作試驗(yàn) 3 安全器及夾軌拆卸、清洗 4 曳引機(jī)、行車速度、平衡裝置檢測 5 制動(dòng)盤各接線螺絲固定 6 門電機(jī)牙箱、潤滑油更換 7 中途箱，轎底接線箱螺絲緊固 8 主纜、保險(xiǎn)纜加纜油 9 井道內(nèi)各路軌、各腰刀等牢固 10 井底油壓緩沖器清洗換油，有效動(dòng)作確定 11 井道內(nèi)及井底大掃除 12 勞動(dòng)局電梯年檢 電梯常見故障的檢查和排除 電梯出現(xiàn)故障后，電梯維修人員應(yīng)能迅速、準(zhǔn)確的判斷故障的所在，及時(shí)排除故障。電梯的故障可分為機(jī)械故障和電氣系統(tǒng)故障。 1、 機(jī)械系統(tǒng)的故障和排除 機(jī)械系統(tǒng)的故障比較少見，但機(jī)械系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，造成的后果卻較嚴(yán)重。所以，作好日常的維護(hù)保養(yǎng)，減少機(jī)械系統(tǒng)故障是電梯管理的主要任務(wù)之一。 （1） 機(jī)械系統(tǒng)的常見故障 ① 潤滑系統(tǒng)的故障。由于潤滑不好或潤滑系統(tǒng)某個(gè)部件故障，造成轉(zhuǎn)動(dòng)部位發(fā)熱或抱軸現(xiàn)象，使?jié)L動(dòng)和滑動(dòng)部位的零件損壞。 ② 機(jī)件帶傷運(yùn)轉(zhuǎn)。忽視了日常的預(yù)檢修，未發(fā)現(xiàn)機(jī)械零件的轉(zhuǎn)動(dòng)、滑動(dòng)和滾動(dòng)部件的磨損，使機(jī)械零件帶傷工作，造成電梯故障，被迫停機(jī)修理。 ③ 連接部位松動(dòng)。電梯的機(jī)械系統(tǒng)中，有許多部件是由螺栓連接的，運(yùn)行過程中，由于振動(dòng)等原因使螺栓松動(dòng)、零部件移位造成磨損或撞毀機(jī)械零件，被迫停機(jī)。 ④ 平衡系統(tǒng)的故障。當(dāng)平衡系數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)要求相差較遠(yuǎn)時(shí)，會(huì)造成轎廂蹲底或沖頂，限速器、閘瓦動(dòng)作，被迫停機(jī)。 （2） 機(jī)械系統(tǒng)常見故障的預(yù)防與修理 加強(qiáng)電梯的維護(hù)和保養(yǎng)是減少或避免電梯機(jī)械故障的關(guān)鍵，對(duì)機(jī)械故障的出現(xiàn)起到預(yù)防作用。 一是要及時(shí)潤滑有關(guān)部件；二是要緊固螺栓。 做好這兩項(xiàng)工作，機(jī)械系統(tǒng)的故障就會(huì)大大減少。 發(fā)生故障后，維修人員要向司乘人員了解故障時(shí)的情況和現(xiàn)象。 若電梯還能運(yùn)行，維修人員應(yīng)到轎廂內(nèi)親自控制電梯上下運(yùn)行數(shù)次，通過眼看、耳聽、鼻聞、觸摸等實(shí)地考察、分析和判斷，找出故障部位，并進(jìn)行修理。修理時(shí)，應(yīng)按照有關(guān)文件的技術(shù)要求和修理步驟，認(rèn)真地把故障部件進(jìn)行拆卸、清洗、檢查、測量。符合要求的部件重新安裝使用，不符合要求的部件一定要更換。修理后的電梯，在投入使用前必須經(jīng)過認(rèn)真的調(diào)試和試運(yùn)行后，才能投入使用。 電梯轎廂被安全鉗卡在導(dǎo)軌上，使其不能上下移動(dòng)是電梯的一種特有故障。出現(xiàn)這種故障后，必須用承載能力大于轎廂重量，掛在機(jī)房樓板上的手動(dòng)葫蘆（導(dǎo)鏈）把轎廂上提150mm左右，一般情況下安全鉗可復(fù)位。經(jīng)過這樣的處理，一般電梯可恢復(fù)運(yùn)行。但是，必須查明故障原因，采取相應(yīng)的措施，并修復(fù)導(dǎo)軌卡痕后，才能交付使用。 2、 電氣系統(tǒng)的故障和檢修 （1）電梯出現(xiàn)系統(tǒng)的故障多種多樣，但大致分為四類型： ① 門系統(tǒng)故障。采用自動(dòng)開關(guān)門的電梯，其故障多為各種電器元件的觸點(diǎn)接觸不良所致，而觸點(diǎn)接觸不良主要是由于元器件本身的質(zhì)量，安裝調(diào)整的質(zhì)量，維護(hù)保養(yǎng)的質(zhì)量等存在的問題所致。 ② 繼電器故障。用繼電器組成的電梯控制電路，故障一般出在繼電器的觸點(diǎn)上。觸點(diǎn)通斷時(shí)的電弧使觸點(diǎn)燒壞，使其不能閉合或長期粘連，造成斷路或短路。 ③ 電氣元件絕緣老化。電器元件受潮通電時(shí)產(chǎn)生的熱量，都加速了絕緣的老化，使絕緣擊穿造成短路。 ④ 外界干擾。電子技術(shù)的發(fā)展，使可編程控制器和計(jì)算機(jī)等先進(jìn)設(shè)備應(yīng)用在電梯的控制系統(tǒng)中，發(fā)展為無觸點(diǎn)電氣控制系統(tǒng)。這種控制系統(tǒng)避免了繼電控制系統(tǒng)的觸點(diǎn)故障。但是，這種系統(tǒng)中的控制信號(hào)較小，容易受到外界干擾，如果屏蔽不好，常使電梯產(chǎn)生誤動(dòng)作。 （2） 電氣系統(tǒng)故障的排除 電梯的電氣控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜而又分散，要想迅速排除電氣系統(tǒng)的故障，維修人員應(yīng)做到： ① 掌握電梯電氣控制系統(tǒng)的電原理圖、接線圖、安裝位置圖。 ② 熟悉電梯的起動(dòng)、加速、滿速運(yùn)行、到站提前換速、平層、開門等全部控制過程。 ③ 掌握各電器元件間的控制關(guān)系，繼電器、接觸器接點(diǎn)的作用。 ④ 了解各電器元件的安裝位置和機(jī)電間的配合關(guān)系。 維修人員還要不斷分析、研究和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，做到準(zhǔn)確判斷故障發(fā)生點(diǎn)，并迅速排除故障。