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對接“雙碳”機遇充滿挑戰(zhàn),需要投資機構(gòu)及被投企業(yè)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)思維方式

每經(jīng)記者:任飛 姚亞楠 每經(jīng)編輯:葉峰

11月8日,由《每日經(jīng)濟新聞》主辦的“2021中國資本市場高質(zhì)量發(fā)展峰會”在深圳成功舉辦,創(chuàng)投分論壇匯聚了國內(nèi)優(yōu)秀的投資人和機構(gòu)代表,在圓桌會議環(huán)節(jié),來自北、上、深、廣的四位嘉賓分享了在“雙碳”目標下的投資機遇和挑戰(zhàn)。他們均表示,對接“雙碳”是一項復雜的系統(tǒng)性工程,機構(gòu)、被投企業(yè)在對接機遇時,關鍵是要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)思維,在生產(chǎn)和管理方面做出改變。

昆侖萬維董事長、昆侖資本管理合伙人金天:布局碳中和投資需以長遠眼光判斷未來

對接“雙碳”機遇充滿挑戰(zhàn),需要投資機構(gòu)及被投企業(yè)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)思維方式

立足長遠,把握投資和生態(tài)之間的和諧共生關系,是昆侖萬維董事長、昆侖資本管理合伙人金天對于綠色投資理念的理解。在他看來,投資機構(gòu)發(fā)力碳中和賽道,需要用長遠的眼光去判斷綠色可持續(xù)的未來。

尤其是在估值博弈方面,碳中和賽道之中也稍顯擁擠,企業(yè)本身對估值的預期也會較高,投資機構(gòu)之間的競爭尤其激烈。金天指出,“此時,我們更需要保持沉著冷靜,不能摒棄自身的投資標準,要基于專業(yè)的判斷,規(guī)避投資風險,面向未來做長期價值的投資,捕捉下一個風口,并不盲目跟風?!?/p>

在投資端,金天表示,昆侖資本重點選擇細分賽道中可以產(chǎn)生節(jié)能減排影響力的企業(yè),對企業(yè)的碳中和關鍵指標進行評估,量化其結(jié)果,計入投委會決策過程中,順應監(jiān)管趨勢、提高自身的社會責任,努力開展碳中和投資。在投后上,創(chuàng)始合伙人周亞輝有著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)從建立到上市的成功經(jīng)驗,可以為被投企業(yè)分享企業(yè)運營管理的經(jīng)驗、梳理行業(yè)競爭格局、溝通協(xié)調(diào)政府和其他機構(gòu)的資源。

昆侖資本是典型的陪伴型投資人,在企業(yè)發(fā)展的關鍵時刻幫助創(chuàng)始人分析問題,解決問題,甚至給予資金支持,親力親為,協(xié)助企業(yè)度過難關,并且多次參與到被投企業(yè)的重大戰(zhàn)略決策中。

昆侖資本是基于昆侖萬維上市公司投資部為依托成立的,重點關注硬科技、醫(yī)療健康、企業(yè)服務、消費互聯(lián)網(wǎng)四個領域,積極布局ESG投資,近年來陸續(xù)投資了映客 、達達 、追覓、竹云、小馬智行、科亞醫(yī)療、博雅輯因、Cytek、PingCAP、和元生物、樂言科技、迅實科技等企業(yè)。

盈科資本合伙人陳宇雷:引導被投企業(yè)圍繞節(jié)能減排做更多創(chuàng)新

對接“雙碳”機遇充滿挑戰(zhàn),需要投資機構(gòu)及被投企業(yè)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)思維方式

盈科資本合伙人陳宇雷在圓桌會議上表示,要引導被投企業(yè)圍繞節(jié)能減排做更多創(chuàng)新。為更好對接碳中和投資機遇,盈科資本正在著力打造碳中和領域的入口級投資平臺,本月剛剛募集完成的50億新基金也將重點投資于此。

“我們認為碳中和領域的投資可以分為節(jié)能化、電氣化、數(shù)字化、標準化四個方向,電氣化是盈科資本正在重點布局的領域,圍繞提升電力在能源消費中比重這一目標,在新能源、鋰電池、光伏發(fā)電等上下游產(chǎn)業(yè)鏈我們已投資了多家企業(yè),其中,珠海冠宇今年10月已于科創(chuàng)板上市,盈科資本也收獲了豐厚的回報?!标愑罾捉榻B道,“數(shù)字化是我們正在探索嘗試的方向,重點關注的是半導體芯片企業(yè)。在投后管理方面,盈科資本正在引導被投企業(yè)圍繞節(jié)能減排思路去做更多創(chuàng)新和嘗試?!?/p>

陳宇雷認為,未來脫穎而出的將是在技術(shù)方面具備獨特優(yōu)勢的創(chuàng)業(yè)者,“在過往的投資中,我們接觸到的一些創(chuàng)業(yè)者在清華、中科院等高校里已經(jīng)有了很強的技術(shù)儲備,我們鼓勵他們盡早創(chuàng)業(yè),將技術(shù)產(chǎn)業(yè)化,為國家的能源革新貢獻力量。作為投資人,能夠為創(chuàng)業(yè)者做一些商業(yè)、ESG方面的引導,幫助他們把最好的技術(shù)實現(xiàn)更大范圍的應用,這就是投資和創(chuàng)業(yè)的雙贏。”

據(jù)陳宇雷介紹,碳中和產(chǎn)業(yè)鏈是繼生物醫(yī)藥之后,盈科資本持續(xù)布局的另一核心賽道。盈科資本堅持以長期“發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟前行的力量”為使命,服務國家戰(zhàn)略,圍繞新能源汽車、鋰電池、光伏發(fā)電等領域進行了持續(xù)的深度布局,相繼投資了中材科技、雪人股份、珠海冠宇、星恒電源、九嶺新能源、億鵬能源、瑞可達、威馬汽車、有感科技、南通北新等一批行業(yè)龍頭企業(yè),積極推動實現(xiàn)更經(jīng)濟、更清潔、更安全的能源結(jié)構(gòu)。

目前,盈科資本碳中和領域已形成系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)布局,產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈已初見雛形,盈科資本希望通過資本積極布局,專注于“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略引導下的產(chǎn)業(yè)價值發(fā)掘和布局,踐行產(chǎn)業(yè)資本的社會責任,推動“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略目標實現(xiàn)。

澳銀資本董事長熊鋼:聚焦碳中和要投早期、重效率、護生態(tài)

對接“雙碳”機遇充滿挑戰(zhàn),需要投資機構(gòu)及被投企業(yè)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)思維方式

注重早期投資,對投資效率和被投企業(yè)的組織效率慎之又慎,澳銀資本董事長熊鋼對于碳中和投資的理念和出發(fā)點非常明確,這份初心也來自于他對環(huán)境保護和ESG投資實踐的感觸,總體來說,就是要投早期、重效率、護生態(tài)。

熊鋼表示,目前“雙碳”題材或貫穿未來40年,現(xiàn)在才剛剛開始。基于創(chuàng)新的視角,投資機構(gòu)可以從前端能源替代、中端節(jié)碳減碳、后端循環(huán)利用構(gòu)建投資框架。

經(jīng)驗分享中,他多次以生活、電影場景舉例,對人類家園所面臨的溫室效應危害進行解讀,并以此回歸投資人的社會責任,強調(diào)要通過投資端和投后管理的專業(yè)性,去幫助和解決目前面臨的問題。

熊鋼指出,作為早期機構(gòu)具有天然ESG功能?!跋M顿Y的企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新為底層,有很好的組織效率,有很好的環(huán)境商業(yè)模式?!彼窒碚f,澳銀資本在2009年就投了鐵漢生態(tài)、東江環(huán)保?!斑@都是很早期就布局了這些產(chǎn)業(yè),這些產(chǎn)業(yè)的特點要么是環(huán)境治理、要么本身就是一個環(huán)境、社會責任、要求很高公司?!?/p>

在投后方面,熊鋼表示會針對企業(yè)的不同需求給予資源上的支持,但也不允許被投企業(yè)浪費,如果對方做得不好,我們也要采取必要的方式去進行調(diào)整和改善。過程中綜合考慮三項指標:時間管理IRR、現(xiàn)金管理DPI、收益管理MOIC,尋求多種方式退出。

澳銀資本持續(xù)關注并投資于醫(yī)學健康、先進制造、信息技術(shù)、能源材料等新興技術(shù)領域中具有高成長潛力的早期創(chuàng)新企業(yè),多次進入清科、投中等主流榜單等榮譽。經(jīng)典投資案例包括康泰生物,新產(chǎn)業(yè)生物,美諾華藥業(yè),三利譜光電,海川智能,維爾利等上市公司及52toys等高成長公司。

廣汽資本總經(jīng)理袁鋒:資本賦能產(chǎn)業(yè)鏈快速“補鏈”

對接“雙碳”機遇充滿挑戰(zhàn),需要投資機構(gòu)及被投企業(yè)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)思維方式

“雙碳”目標的落實離不開傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型,特別對于整車及零部件制造的大廠來說,如何借用資本之力改善粗狂式發(fā)展方式,已有企業(yè)及投資機構(gòu)探索新路。廣汽資本作為廣汽集團的資本運營和投融資平臺,為廣汽集團提前進行關鍵領域的戰(zhàn)略部署,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈快速“補鏈”。

廣汽資本總經(jīng)理袁鋒在圓桌對話中分享了投資端和投后管理方面的經(jīng)驗,并結(jié)合新能源車發(fā)展大趨勢給出創(chuàng)業(yè)者相關建議。

袁鋒指出,中國的新能源汽車發(fā)展越來越注重智能化應用,車聯(lián)網(wǎng)、大屏幕、輔助駕駛等技術(shù)的創(chuàng)新在加速行業(yè)發(fā)展,因此整個新能源大賽道的投資布局是與碳中和息息相關的,而車是其中最關鍵的環(huán)節(jié)。

廣汽資本的投資布局就是緊緊圍繞這一戰(zhàn)略目標展開,在汽車“新四化”的投資占到整體投資的70%,其中智能網(wǎng)聯(lián)領域的投資金額約占整體投資額50%,新能源電池領域約占48%。但是,汽車行業(yè)是一個產(chǎn)業(yè)鏈特別長的行業(yè),不可能是一個車企就能把整個產(chǎn)業(yè)鏈做好。因此行業(yè)的發(fā)展會帶動細分產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展及投資機遇。

袁鋒指出,廣汽資本的做法就是在所有重要的合作伙伴中把產(chǎn)業(yè)和資本形成一個非常緊密的紐帶。“比如電池上要用哪家企業(yè),資本就投進去,成為一個很重要的股東,以及我會對未來的電池技術(shù)做儲備布局。”

在投后管理方面,袁鋒表示,這是廣汽資本作為產(chǎn)業(yè)資本的核心優(yōu)勢,會同廣汽集團的全產(chǎn)業(yè)鏈資源緊密協(xié)同,幫助集團完善在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)領域的生態(tài)布局,推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。今年以來,成功投資了宸境科技、粵芯半導體、捷氫科技等項目。

有關對創(chuàng)業(yè)者的建議,他提到,一是創(chuàng)新,不能只做“雙碳”目標的跟隨者,而要在技術(shù)端強化創(chuàng)新引領意識;二是要有戰(zhàn)略定力和持續(xù)下注的能力,不可因短期挫折就止步,時間要放長遠到10年、20年甚至30年;此外,盲目擴張也是大忌,提醒創(chuàng)業(yè)者要慎之又慎。

每日經(jīng)濟新聞

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