“十四五”開局之年，韓城公路局深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于構(gòu)建新發(fā)展格局的重要論述，聚焦“十四運(yùn)”保通保暢工作，圍繞“精細(xì)化養(yǎng)護(hù)、規(guī)范化管理、人性化服務(wù)”中心任務(wù)，務(wù)實(shí)篤行、追趕超越，實(shí)現(xiàn)了“暢安舒綠美”管理目標(biāo)。2月份，獲得陜西省公路職工“優(yōu)秀政研分會(huì)”；3月份，共裕公路服務(wù)區(qū)被交通部命名為陜西省唯一普通干線公路“司機(jī)之家”稱號(hào)。
打基礎(chǔ)強(qiáng)養(yǎng)護(hù)
實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化。韓城公路局以創(chuàng)新引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展，不斷完善行業(yè)管理手段和方式。在3個(gè)養(yǎng)護(hù)公司承擔(dān)日常養(yǎng)護(hù)的實(shí)踐中，著手制定韓城市《國(guó)省干線公路日常養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目政府采購代理實(shí)施方案》和《日常養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目工程量清單預(yù)算》等文件，通過政府招投標(biāo)最終簽約了“韓城產(chǎn)投物業(yè)服務(wù)有限責(zé)任公司、韓城市工程建設(shè)有限責(zé)任公司”兩家企業(yè)負(fù)責(zé)全域公路養(yǎng)護(hù)工作，標(biāo)志著養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化改革全面完成。
打造沿黃景觀帶。按照“應(yīng)綠盡綠”原則，公路局集中人力物力，抓住有利時(shí)機(jī)，補(bǔ)植G108南線、G327薛峰段、S201線花壇綠籬2000余株、枯死行道樹3600余株。聯(lián)合韓城市林業(yè)局利用S201線路側(cè)空間，開展黃河流域生態(tài)防護(hù)林建設(shè)工程，種植油松20余萬株，打造沿黃公路景觀帶。對(duì)全域公路綠化帶，定時(shí)澆灌、除蟲、修剪，使行道樹不侵入公路界限、不遮擋標(biāo)志標(biāo)牌和警示設(shè)施，以滿足駕駛員安全視距需求。全年整修綠化平臺(tái)70000㎡，打藥除蟲19000㎡，修剪綠籬草坪15000㎡，形成“路在綠中，車在景中”的綠化效果。
推進(jìn)路況高質(zhì)量。公路局秉持人民滿意公路目標(biāo)，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，扎實(shí)做好日常養(yǎng)護(hù)和工程項(xiàng)目規(guī)劃、招投標(biāo)及施工管理等工作。大力推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，加快工程進(jìn)度，強(qiáng)化安全質(zhì)量監(jiān)督，應(yīng)用路面熱再生、冷再生、微表處等新技術(shù)實(shí)施養(yǎng)護(hù)工程。高標(biāo)準(zhǔn)完成水毀修復(fù)工程1處、危橋改造2座、橋梁安全防護(hù)能力提升2座、隧道提質(zhì)升級(jí)2座，養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量合格率100%。實(shí)施“平安公路”共建共治共享行動(dòng)，對(duì)轄養(yǎng)公路路域環(huán)境、路面坑槽、裂縫、排水設(shè)施、安全設(shè)施、道路標(biāo)志標(biāo)牌等問題發(fā)現(xiàn)一處治理一處，通過路地聯(lián)合方式治理路域環(huán)境，采用先銑刨后鋪設(shè)方式治理路面車轍和沉陷27817㎡，人工清理水溝和急流槽61.2km、維修波形梁護(hù)欄320 m、建設(shè)防撞墻和防撞墩210延米，更換道路標(biāo)志標(biāo)牌43塊，安裝太陽能反光道釘500個(gè)、警示燈28套、條形輪廓標(biāo)166個(gè)，施劃標(biāo)線26800㎡，實(shí)現(xiàn)MQI88.05。
借東風(fēng)強(qiáng)服務(wù)
優(yōu)化服務(wù)硬設(shè)施。公路局借力文明、衛(wèi)生城市創(chuàng)建活動(dòng)，傾力打造“史記韓城，黃河特區(qū)”公路服務(wù)品牌，持續(xù)優(yōu)化無障礙服務(wù)“硬設(shè)施”和“軟服務(wù)”，完善了11處公路服務(wù)休息區(qū)“無障礙通道”和特殊車輛?？奎c(diǎn)，健全了司乘人員停車、入廁、購物、加水、餐飲、滅火器材、救急藥品、疫情防控等服務(wù)機(jī)制，不斷滿足司乘人員和特殊群體出行需求。率先與長(zhǎng)安大學(xué)運(yùn)輸工程科研人員合作，實(shí)地考察327國(guó)道一級(jí)公路，著手謀劃以交通誘導(dǎo)、應(yīng)急指揮、智能感知等系統(tǒng)為重點(diǎn)的“智慧公路”建設(shè)，積極配套“韓城公路路網(wǎng)運(yùn)行管理中心”智能化、數(shù)字化管理平臺(tái)，進(jìn)一步提升了路網(wǎng)監(jiān)控智能化管理水平。
贏得群眾錦旗贊。公路局聚焦“風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)管控 隱患排查治理”兩大核心任務(wù)，不斷提升安全保暢能力，細(xì)化防汛搶險(xiǎn)預(yù)案，實(shí)行班子成員包聯(lián)責(zé)任制，做到風(fēng)雨無阻、快速反應(yīng)，先后投入搶險(xiǎn)隊(duì)員1200余人次，搶修隧道高壓電源故障1次，埋設(shè)臨時(shí)排水管252米，清理山體滑坡113處10330立方米、邊坡坍塌21處6300立方米、泥石流27處21180立方米，共出動(dòng)搶險(xiǎn)機(jī)械車輛718臺(tái)次，投入搶險(xiǎn)資金237萬元。贏得群眾送來“眾志成城，團(tuán)結(jié)防汛”錦旗1面，給予贊揚(yáng)。
扣主題強(qiáng)隊(duì)伍
獲得五星級(jí)支部。公路局以“大聚合強(qiáng)黨建”主題活動(dòng)為統(tǒng)領(lǐng)，以“支部 ”為抓手，以提升組織力為重點(diǎn)，突出政治功能，開展“好班子、好隊(duì)伍、好機(jī)制、好業(yè)績(jī)、好作風(fēng)”五星黨支部創(chuàng)建活動(dòng)，扎實(shí)開展黨支部規(guī)范化建設(shè)，將主題活動(dòng)與黨史學(xué)習(xí)教育相結(jié)合，與公路養(yǎng)管工作同頻共振，創(chuàng)建“黨員示范路”“黨員示范崗”，開展“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)。韓城市機(jī)關(guān)工委組織全市黨務(wù)干部70余人對(duì)公路局黨建工作進(jìn)行了觀摩，支部書記侯亞民參加了韓城市“百名書記談黨建說變化”電視訪談。在學(xué)習(xí)實(shí)踐的基礎(chǔ)上，黨支部書記侯亞民、副書記潘亮積極探索新形勢(shì)下宣傳思想工作的特點(diǎn)和規(guī)律,認(rèn)真撰寫政研論文，兩人分別獲得“全國(guó)公路交通行業(yè)百名優(yōu)秀政研工作者”和“全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)秀思想政治工作者”榮譽(yù)稱號(hào)。公路局連續(xù)兩年獲得陜西省公路行業(yè)“優(yōu)秀政研分會(huì)”和“宣傳工作先進(jìn)單位”。全年在《中國(guó)交通報(bào)》等融媒體發(fā)表新聞稿件139篇，提高了單位美譽(yù)度。年終，被韓城市直機(jī)關(guān)工委授予“五星級(jí)黨支部”。
彰顯工會(huì)先進(jìn)性。公路局不斷強(qiáng)化工會(huì)組織的政治性、先進(jìn)性和群眾性建設(shè)，積極帶領(lǐng)廣大職工踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀，緊扣時(shí)代脈搏，組織開展以打造“智慧交通、美麗公路、品質(zhì)服務(wù)”為主題的“大干30天”和“百日公路環(huán)境整治”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，大力弘揚(yáng)“鋪路石”精神和工匠精神，積極組織職工開展喜聞樂見的群眾性文化體育活動(dòng)，適時(shí)開展春送溫暖、夏送清涼、秋送助學(xué)、冬送慰問和“小紅星志愿者”活動(dòng)，評(píng)選出“崗位能手”2名，“優(yōu)秀道工”2名；“優(yōu)秀駕駛員”2名，“優(yōu)秀班組”2個(gè)。5月份，獲得全省公路行業(yè)工會(huì)工作“先進(jìn)集體”。
來源：韓城市交通運(yùn)輸局
陜西網(wǎng)韓城站（編輯 王美娜）
版權(quán)聲明：本文內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)用戶自發(fā)貢獻(xiàn)，該文觀點(diǎn)僅代表作者本人。本站僅提供信息存儲(chǔ)空間服務(wù)，不擁有所有權(quán)，不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容， 請(qǐng)發(fā)送郵件至 舉報(bào)，一經(jīng)查實(shí)，本站將立刻刪除。
