之前騎了好幾年小牛電動車，去年搬來成都之后在雙十二期間買了一輛小刀XD1000DQT電動車代步，什么功能都沒有，和這個“萬物皆智能”的時代有點格格不入。這段時間一直手癢想對它改造一番，還真讓我找到簡單的解決方案了，100多塊成本、20分鐘搞定，小牛有的功能我都有，難度系數(shù)越等于0…
注，本文未涉及任何電池、動力、線路方面改動改裝，只安裝了一個哈啰智能芯EB26模塊，模塊正常價160左右，有券可以更低。收到的模塊沒有包裝，我猜想可能是共享單車項目里的吧。所有的東西包含一個模塊、一張紙(讓你掃碼看安裝說明)、兩個NFC貼片、3條綁帶：
模塊有五根線，橙色是電門輸出線，褐色是輪動檢測線，藍(lán)色是防盜信號輸出，黑色是電池負(fù)極，紅色是電池正極，支持32-72V電池的車輛：
不同的車型插口是不一樣的，可以聯(lián)系客服告知車型給你發(fā)合適的轉(zhuǎn)換插頭，插上就完事了，做到0接線安裝：
接下來分享一下安裝順序，挺簡單的，前提是一定要和客服溝通車型。我這個是小刀XD1000DQT-48，小龜造型。去買菜、近處逛逛啥的還是電動車方便啊，開車的話堵車不說，現(xiàn)在停車的地方都不好找。
我先打開坐桶，把空氣開關(guān)關(guān)掉，把固定坐桶的4顆螺絲拆下來，需要用到套筒，不同的車型螺絲尺寸也不同，最好是準(zhǔn)備一套多功能修車工具，實在沒有的話就去修車師傅那借用一下：
拿開坐桶之后找到原車的警報器，一般都在尾部這個位置，警報器上邊插著一個插頭，我們就是需要把這個插頭插在買來的哈啰智能芯模塊上：
拔下警報器插頭，可以看到小刀這個是十孔的，模塊也給我配的是十孔，直接插上就可以用了。保險起見，連接之前記得先把空開斷開，沒有空開的話盡量把電瓶正極連接線先取下來。
把警報器插頭插在哈啰智能芯的插座上，再把智能芯提供的插頭插在原來的警報器上：
把空開打開，給模塊通電，安裝正確的話這時模塊會發(fā)出提示音。接著在手機(jī)上下載一個“哈啰”APP，就是之前共享單車那個哈啰，安裝APP之后，進(jìn)入APP用“掃一掃”掃描模塊背后的二維碼，識別出“爽騎.智能芯尊享版”，點擊綁定就行了。這時界面電池處會顯示未綁定，點擊綁定電池：
根據(jù)車型輸入電池參數(shù)，主要是用來顯示電量和預(yù)估續(xù)航，我這個車是72V 20AH鉛酸電池，就設(shè)置了如下參數(shù)：
電池電量百分比是用電壓估算的，并不準(zhǔn)確，只能作為參考，參考續(xù)航也是如此：
綁定好電池之后，點擊APP上的啟動、鎖車，看電動車是否順利啟動、鎖車，點擊鳴笛尋車看警報器是否發(fā)出聲響，這幾個功能都可以用的話說明安裝成功。最后用送的綁帶把模塊固定在車架上，不好固定的話也可以用雙面膠，把坐桶裝回去，安裝完成。
模塊附送了兩片NFC貼片，可以貼在車身上，下次不用帶鑰匙，用手機(jī)貼一下就可以開鎖了。我這個車車頭較小，就只能貼在這個位置：
用手機(jī)背面靠近這個NFC貼片(前提是手機(jī)帶NFC)，這時手機(jī)頂部會彈出“哈啰NFC標(biāo)簽”，點擊進(jìn)去后詢問是否綁定該NFC貼片，綁定后你下次拿手機(jī)貼一下這個貼片就可以騎車走了，不需要用鑰匙開鎖，還是挺方便的：
如果手機(jī)不支持NFC，也沒多大關(guān)系，每次進(jìn)一下哈啰APP點啟動就行了，也可以根據(jù)彈出的提示把“一鍵用車”固定到桌面，需要啟動車輛點一下“一鍵用車”就可立即啟動，甚至還可以語音控制。
實測遠(yuǎn)程控制功能還是比較靈敏迅速的，前提是必須有信號，當(dāng)然現(xiàn)在沒信號的地方不是很多，也不會經(jīng)常往深山里騎吧。模塊里內(nèi)置了SIM卡，第一年免費，第二年要收18.8元，提前續(xù)費6.9元，貌似也不貴。
騎行軌跡之類的功能也很實用，和以前小牛差不多，可以記錄你的行程，隨時可以回放某一天的記錄，我測試了一下軌跡很準(zhǔn)：
防盜提醒也幾乎沒有延遲，在一個容易丟車的地方可以開啟防盜，車輛受到震動APP上會立即彈出提醒，不過可能會誤觸發(fā)，我試了下輕輕拍了一下車APP就彈出移動提醒了：
還有一些其他功能，比如一輛車多個人用、臨時借車等等都挺實用的，和其他智能車沒有啥區(qū)別了吧。
是不是很簡單？甚至都算不上改造改裝，只用了一把套筒搞定，前提是要提前和客服溝通車型，要不然就只能手動接線了，最簡接法是只需要給模塊接上正負(fù)極就可以使用，但只有GPS定位、電量以及行車軌跡的功能，其他功能無法使用。
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