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把普通電動車變成智能車,NFC啟動、無鑰匙進入、遠(yuǎn)程控制、防盜

之前騎了好幾年小牛電動車,去年搬來成都之后在雙十二期間買了一輛小刀XD1000DQT電動車代步,什么功能都沒有,和這個“萬物皆智能”的時代有點格格不入。這段時間一直手癢想對它改造一番,還真讓我找到簡單的解決方案了,100多塊成本、20分鐘搞定,小牛有的功能我都有,難度系數(shù)越等于0…

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注,本文未涉及任何電池、動力、線路方面改動改裝,只安裝了一個哈啰智能芯EB26模塊,模塊正常價160左右,有券可以更低。收到的模塊沒有包裝,我猜想可能是共享單車項目里的吧。所有的東西包含一個模塊、一張紙(讓你掃碼看安裝說明)、兩個NFC貼片、3條綁帶:

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模塊有五根線,橙色是電門輸出線,褐色是輪動檢測線,藍色是防盜信號輸出,黑色是電池負(fù)極,紅色是電池正極,支持32-72V電池的車輛:

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不同的車型插口是不一樣的,可以聯(lián)系客服告知車型給你發(fā)合適的轉(zhuǎn)換插頭,插上就完事了,做到0接線安裝:

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接下來分享一下安裝順序,挺簡單的,前提是一定要和客服溝通車型。我這個是小刀XD1000DQT-48,小龜造型。去買菜、近處逛逛啥的還是電動車方便啊,開車的話堵車不說,現(xiàn)在停車的地方都不好找。

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我先打開坐桶,把空氣開關(guān)關(guān)掉,把固定坐桶的4顆螺絲拆下來,需要用到套筒,不同的車型螺絲尺寸也不同,最好是準(zhǔn)備一套多功能修車工具,實在沒有的話就去修車師傅那借用一下:

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拿開坐桶之后找到原車的警報器,一般都在尾部這個位置,警報器上邊插著一個插頭,我們就是需要把這個插頭插在買來的哈啰智能芯模塊上:

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拔下警報器插頭,可以看到小刀這個是十孔的,模塊也給我配的是十孔,直接插上就可以用了。保險起見,連接之前記得先把空開斷開,沒有空開的話盡量把電瓶正極連接線先取下來。

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把警報器插頭插在哈啰智能芯的插座上,再把智能芯提供的插頭插在原來的警報器上:

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把空開打開,給模塊通電,安裝正確的話這時模塊會發(fā)出提示音。接著在手機上下載一個“哈啰”APP,就是之前共享單車那個哈啰,安裝APP之后,進入APP用“掃一掃”掃描模塊背后的二維碼,識別出“爽騎.智能芯尊享版”,點擊綁定就行了。這時界面電池處會顯示未綁定,點擊綁定電池:

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根據(jù)車型輸入電池參數(shù),主要是用來顯示電量和預(yù)估續(xù)航,我這個車是72V 20AH鉛酸電池,就設(shè)置了如下參數(shù):

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電池電量百分比是用電壓估算的,并不準(zhǔn)確,只能作為參考,參考續(xù)航也是如此:

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綁定好電池之后,點擊APP上的啟動、鎖車,看電動車是否順利啟動、鎖車,點擊鳴笛尋車看警報器是否發(fā)出聲響,這幾個功能都可以用的話說明安裝成功。最后用送的綁帶把模塊固定在車架上,不好固定的話也可以用雙面膠,把坐桶裝回去,安裝完成。

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模塊附送了兩片NFC貼片,可以貼在車身上,下次不用帶鑰匙,用手機貼一下就可以開鎖了。我這個車車頭較小,就只能貼在這個位置:

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用手機背面靠近這個NFC貼片(前提是手機帶NFC),這時手機頂部會彈出“哈啰NFC標(biāo)簽”,點擊進去后詢問是否綁定該NFC貼片,綁定后你下次拿手機貼一下這個貼片就可以騎車走了,不需要用鑰匙開鎖,還是挺方便的:

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如果手機不支持NFC,也沒多大關(guān)系,每次進一下哈啰APP點啟動就行了,也可以根據(jù)彈出的提示把“一鍵用車”固定到桌面,需要啟動車輛點一下“一鍵用車”就可立即啟動,甚至還可以語音控制。

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實測遠(yuǎn)程控制功能還是比較靈敏迅速的,前提是必須有信號,當(dāng)然現(xiàn)在沒信號的地方不是很多,也不會經(jīng)常往深山里騎吧。模塊里內(nèi)置了SIM卡,第一年免費,第二年要收18.8元,提前續(xù)費6.9元,貌似也不貴。

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騎行軌跡之類的功能也很實用,和以前小牛差不多,可以記錄你的行程,隨時可以回放某一天的記錄,我測試了一下軌跡很準(zhǔn):

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防盜提醒也幾乎沒有延遲,在一個容易丟車的地方可以開啟防盜,車輛受到震動APP上會立即彈出提醒,不過可能會誤觸發(fā),我試了下輕輕拍了一下車APP就彈出移動提醒了:

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還有一些其他功能,比如一輛車多個人用、臨時借車等等都挺實用的,和其他智能車沒有啥區(qū)別了吧。

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是不是很簡單?甚至都算不上改造改裝,只用了一把套筒搞定,前提是要提前和客服溝通車型,要不然就只能手動接線了,最簡接法是只需要給模塊接上正負(fù)極就可以使用,但只有GPS定位、電量以及行車軌跡的功能,其他功能無法使用。

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