中新網(wǎng)太原9月23日電 (任麗娜)昔榆通途，晉冀要道。記者23日在昔榆高速公路無(wú)人攤鋪施工現(xiàn)場(chǎng)看到，由1臺(tái)大寬度攤鋪機(jī)、4臺(tái)壓路機(jī)組成的無(wú)人駕駛施工集群正在進(jìn)行瀝青面層試驗(yàn)段施工作業(yè)。隨著無(wú)人駕駛施工集群這些“變形金剛”經(jīng)過(guò)，瀝青路面變得光亮平整。
昔榆高速公路無(wú)人攤鋪施工現(xiàn)場(chǎng)。任麗娜 攝
山西路橋集團(tuán)副總經(jīng)理、山西昔榆高速公路有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)溫郁斌對(duì)中新網(wǎng)記者表示，引進(jìn)智能化路面攤鋪、碾壓設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)路面攤鋪連續(xù)作業(yè)，大大縮短了工期，同時(shí)有效避免了人為操作過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)的漏壓、過(guò)壓、欠壓、超速等問(wèn)題，加強(qiáng)了工程質(zhì)量和安全管控。
昔榆高速公路由山西路橋集團(tuán)投資建設(shè)，是國(guó)家發(fā)改委《關(guān)于支持山西省與京津冀地區(qū)加強(qiáng)協(xié)作實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的意見(jiàn)》中的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目穿越太行山腹地，承擔(dān)著能源重化工基地重載交通的通行功能，對(duì)于托舉山西中部城市群建設(shè)、促進(jìn)革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)騰飛、推動(dòng)山西經(jīng)濟(jì)發(fā)展等具有重要意義。
昔榆高速起點(diǎn)位于昔陽(yáng)縣省界處，以隧道形式與河北境內(nèi)在建衡昔高速公路相接，經(jīng)昔陽(yáng)縣、和順縣、壽陽(yáng)縣，終點(diǎn)在榆次區(qū)榆祁高速以立交樞紐兼出入互通形式相接。項(xiàng)目采用雙向4車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100km/h，全長(zhǎng)125.37km，橋隧比例達(dá)到55%。
“智慧化”貫穿昔榆高速全線(xiàn)。任麗娜 攝
作為山西省重點(diǎn)工程項(xiàng)目及綠色智慧雙示范工程，昔榆高速“智慧化”貫穿全線(xiàn)，融合創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，應(yīng)用5G 、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、 BIM GIS等技術(shù)，打造了2361項(xiàng)目數(shù)字化管理平臺(tái)，并開(kāi)發(fā)了36個(gè)子系統(tǒng)模塊，運(yùn)用19個(gè)智慧管理站、258路視頻監(jiān)控、200余個(gè)手機(jī)終端、165套單兵系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行互聯(lián)互通共享。將全線(xiàn)258處1800余個(gè)控制點(diǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析上傳，完成對(duì)全線(xiàn)125.37km的實(shí)時(shí)掌控。
其中，智慧隧道是山西省內(nèi)高速首家以數(shù)字信息化手段對(duì)隧道施工全過(guò)程進(jìn)行管控，采用隧道智能化“三機(jī)一橋五臺(tái)車(chē)”成套裝備，借助BIM技術(shù)、可視化技術(shù)、3S技術(shù)(遙感技術(shù)、地理信息系統(tǒng)和全球定位系統(tǒng))、物聯(lián)網(wǎng)采集終端等，對(duì)人員、機(jī)械、材料、作業(yè)環(huán)境、空氣質(zhì)量等生產(chǎn)要素實(shí)施遠(yuǎn)程動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，提高施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)效率、管理效率和決策能力，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、精細(xì)化、智慧化的施工管理。
昔榆高速的智慧梁場(chǎng)是山西省內(nèi)首家借助移動(dòng)臺(tái)座 同步液壓模板系統(tǒng) 智能信息化管理 智能溫控蒸汽養(yǎng)生工藝，達(dá)到梁片單項(xiàng)流水線(xiàn)作業(yè)，實(shí)現(xiàn)從梁場(chǎng)到梁廠(chǎng)的轉(zhuǎn)變，同時(shí)輔助現(xiàn)場(chǎng)智能決策，提質(zhì)增效，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化梁場(chǎng)的精益管理。
昔榆高速的智慧監(jiān)理是山西省內(nèi)高速首家采用智慧監(jiān)理管控平臺(tái)。昔榆高速的裝配式箱型通道是山西省內(nèi)首家采用裝配式涵洞建造的高速公路。
昔榆高速智慧建設(shè)管理中心。任麗娜 攝
溫郁斌表示，昔榆高速建設(shè)項(xiàng)目管理“數(shù)字化、智能化、智慧化”，提升了管理效能，真正實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目提前感知、智慧研判、輔助決策中心，達(dá)到了質(zhì)量可管、安全可防、進(jìn)度可知、投資可控的目標(biāo)。
在第六屆平安百年品質(zhì)工程交流會(huì)上，來(lái)自全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)和公路建設(shè)領(lǐng)域的專(zhuān)家、學(xué)者、企業(yè)家到昔榆高速公路進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)摩，看山西建設(shè)的高速公路“智”在何處。(完)
版權(quán)聲明：本文內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)自發(fā)貢獻(xiàn)，該文觀(guān)點(diǎn)僅代表作者本人。本站僅提供信息存儲(chǔ)空間服務(wù)，不擁有所有權(quán)，不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容， 請(qǐng)發(fā)送郵件至 舉報(bào)，一經(jīng)查實(shí)，本站將立刻刪除。
