檢修現(xiàn)場
中新網(wǎng)湖北新聞9月12日電 (龔國慶)據(jù)長江三峽通航管理局消息，截至9月11日，為期35天的三峽升船機2023年計劃性停航檢修進入第18天，檢修現(xiàn)場安全有序，檢修總體進度達52%，順利實現(xiàn)工期過半、任務(wù)過半的既定目標。
根據(jù)施工特點，本次計劃性停航檢修分為船廂停位62m高程檢修、船廂升降配合檢修以及充水調(diào)試三個階段。
目前，第一階段檢修任務(wù)均已基本完成，主要包括平衡重系統(tǒng)滑輪更換、縱導向-頂緊裝置檢修、防撞裝置檢修等19項單項檢修項目。另外，由長江三峽通航管理局承擔的23項自修及維護項目均按計劃有序推進。
工作人員更換潤滑系統(tǒng)油管
在總結(jié)前兩次計劃性停航檢修經(jīng)驗基礎(chǔ)上，三峽通航管理局升船機管理處進一步優(yōu)化檢修管理，成立專業(yè)施工組、動機配合組以及安全管理組，加強與其他參修單位合作，嚴保檢修進度、嚴控檢修質(zhì)量、嚴守安全底線。
本次檢修也是科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用的實驗田。升船機管理處積極踐行“創(chuàng)新我先行”文化品牌，自主設(shè)計研發(fā)的多功能液壓試驗平臺、傳感檢測裝置快速率定儀等多項科研創(chuàng)新成果首次走出實驗室，走向生產(chǎn)線，有效提高了檢修效率及質(zhì)量。據(jù)悉，該液壓試驗平臺與快速率定儀可適用于三峽升船機液壓系統(tǒng)、傳感檢測系統(tǒng)典型元器件參數(shù)快速整定及性能測試，且全部實現(xiàn)自主可控。
自主科研創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用
檢修現(xiàn)場，升船機管理處設(shè)立了2項“黨員工程”，以及檢修施工、現(xiàn)場管理和后勤保障3個臨時黨小組。黨員同志們帶頭沖鋒，發(fā)揚嚴謹細致、務(wù)實創(chuàng)新的精神，安全優(yōu)質(zhì)高效推進檢修任務(wù)，讓一抹抹“黨旗紅”格外耀眼。
根據(jù)檢修計劃，船廂已于9月12日開始升降運行，配合開展第二階段檢修項目實施。該階段結(jié)束后，三峽升船機將進入充水調(diào)試階段，并按計劃于9月29日8時恢復通航。(完)
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