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【最全】2023年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)上市公司全方位對比(附業(yè)務(wù)布局匯總等)(2021年車聯(lián)網(wǎng))

——原標(biāo)題:【最全】2023年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)上市公司全方位對比(附業(yè)務(wù)布局匯總、業(yè)績對比、業(yè)務(wù)規(guī)劃等)

行業(yè)主要上市公司:四維圖新(002405)、東軟集團(tuán)(600718)、啟明信息(002232)、高鴻股份(000851)、易華錄(300212)、銀江股份(300020)等

本文核心數(shù)據(jù):車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)上市公司匯總、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)布局、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)業(yè)績

1、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)上市公司匯總

車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的具體應(yīng)用以及表現(xiàn)之一,它以車為節(jié)點和信息源,通過無線通信等技術(shù)手段獲取車本身以及車外部等屬性,并加以有效利用,從而達(dá)到“人—車—路—環(huán)境”的和諧統(tǒng)一。目前,我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的上市公司數(shù)量較多,分布在各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。具體包括通信設(shè)備及解決方案公司、通信服務(wù)商、軟件和數(shù)據(jù)服務(wù)提供商、電控公司、汽車芯片公司、整車制造公司等。

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從收入情況來看,通信服務(wù)商為中國移動中國聯(lián)通等龍頭企業(yè),整體收入規(guī)模最高;軟件、數(shù)據(jù)、服務(wù)提供商相對較低,收入最高的東軟集團(tuán)2023年上半年僅實現(xiàn)收入38.9億元。

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從區(qū)域分布情況來看,中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)代表企業(yè)主要分布在北京及沿海地區(qū)。其中以北京上海、廣東等地區(qū)為主,中部地區(qū)中湖北、貴州、廣西等地也有所布局。

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2、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)上市公司基本信息對比

從車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的上市企業(yè)布局和已有公開信息分析,四維圖新的注冊資本在代表上市企業(yè)中處于領(lǐng)先地位;東軟集團(tuán)則是最早成立的企業(yè);從招投標(biāo)事件的數(shù)量來看,東軟集團(tuán)較為領(lǐng)先。

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注:數(shù)據(jù)查詢時間為2023年9月25日。

從車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的上市企業(yè)已有的公開信息分析,專利信息相對較多的企業(yè)是東軟集團(tuán)(600718),專利數(shù)量超過2000條;員工總數(shù)較多的企業(yè)也是東軟集團(tuán)(600718),員工總數(shù)超過10000人。

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3、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)布局對比

從區(qū)域布局來看,東軟集團(tuán)和合眾思壯的銷售市場分布在海外和國內(nèi)市場,兩家公司主要走國際化發(fā)展戰(zhàn)略;其余行業(yè)內(nèi)公司均重點布局中國大陸市場。而國內(nèi)市場中,華東地區(qū)為主要布局區(qū)域。從車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)業(yè)務(wù)占比來看,ST信通、四維圖新、賽格導(dǎo)航、高鴻股份等企業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)業(yè)務(wù)布局超過50%。從一定程度上來說,車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的具體應(yīng)用場景之一,增長潛力巨大,大部分企業(yè)已經(jīng)重點專注于車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。

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4、行業(yè)上市公司車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)業(yè)績對比

從公司的車聯(lián)網(wǎng)及相關(guān)業(yè)務(wù)營收來看,東軟集團(tuán)、四維圖新和千方科技的相關(guān)業(yè)務(wù)營業(yè)收入達(dá)到15億元以上,處于車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的領(lǐng)先地位。從車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)業(yè)務(wù)的成果來看,各個公司均在2022年取得了較好的成績。以高鴻股份為例,分別在車側(cè)市場和路側(cè)市場,順利完成車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)模組的生產(chǎn)線和示范區(qū)布局;四維圖新則牽手下游整車制造龍頭,進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈延伸和技術(shù)升級。

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5、行業(yè)上市公司車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)規(guī)劃對比

2021年6月,國家工信部發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》(征求意見稿)公開征求意見。意見稿提出,到2023年底,初步構(gòu)建起車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)體系,重點研究基礎(chǔ)共性、終端與設(shè)施安全、網(wǎng)聯(lián)通信安全、數(shù)據(jù)安全、應(yīng)用服務(wù)安全、安全保障與支撐等重點行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn),完成50項以上重點急需安全標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作。

據(jù)此,車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的龍頭企業(yè)四維圖新、東軟集團(tuán)也相應(yīng)提出了其十四五發(fā)展目標(biāo),四維圖新表示將加快轉(zhuǎn)型升級,賦能智慧出行;東軟集團(tuán)表示強(qiáng)化ABCD IoT驅(qū)動的技術(shù)變革。此外,車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的其他上市公司也明確了其車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展布局:

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更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。

同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢/募投可研、IPO工作底稿咨詢等解決方案。在招股說明書、公司年度報告等任何公開信息披露中引用本篇文章內(nèi)容,需要獲取前 瞻產(chǎn)業(yè)研究院的正規(guī)授權(quán)。

版權(quán)聲明:本文內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)用戶自發(fā)貢獻(xiàn),該文觀點僅代表作者本人。本站僅提供信息存儲空間服務(wù),不擁有所有權(quán),不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容, 請發(fā)送郵件至 舉報,一經(jīng)查實,本站將立刻刪除。

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