公交作為一種既省錢又環(huán)保的出行方式，已經(jīng)成為上班族生活中不可或缺的一部分。在北京很多人每天早起兩個小時，只為趕一趟早班車，更有甚者對公交的到站時間都了如指掌。不過還是有很多時候我們會因為時間把握不準而錯過公交，那種匆忙趕到車站卻發(fā)現(xiàn)公交剛開走的心情，說多了都是淚。
3款實時公交APP實測 究竟誰最靠譜？
有需求就有市場，為了讓上班族能夠在充分利用時間的情況下不耽誤出行，各種實時公交查詢APP也應(yīng)運而生，它可以告訴你公交車的到站距離、預(yù)計到站時間以及公交線路的通行狀況。不過現(xiàn)在類似軟件多如牛毛，究竟哪款才是真正的出行利器呢？為此筆者統(tǒng)計了朋友中使用最多的3款實時公交查詢APP，哪款最好用？實測告訴你答案。
筆者試驗的3款A(yù)PP分別是：車來了、實時公交、掌上公交。為了節(jié)省您的時間，關(guān)于軟件的介紹放在文章的最后，接下來是試驗環(huán)節(jié)。
測試地點：北京海淀黃莊北公交站
公交車次:特15路公交車
時間：晚上21:00
之所以選擇特15路公交車，是因為這趟公交沿途各站間隔較長，一般前后兩趟車的到站時間間隔在15-20分鐘左右，有充足的時間對3款A(yù)PP進行測試。
哪款A(yù)PP提供的信息最準確？
要想評價這樣一款軟件是否好用，最關(guān)鍵的就是它能否準確地提供公交實時狀態(tài)信息，在這項測試中，3款A(yù)PP的表現(xiàn)如下：
①車來了
這款A(yù)PP給筆者的印象就是“專業(yè)”，軟件的整體界面相當簡潔，同時各種必要的信息也很全面。在主界面我們可以看到自己所在公交站的推薦公交線路提示，以便用戶快速找到相關(guān)信息。
軟件主界面信息清晰全面
實時公交狀態(tài)
在搜索框輸入“特15”，即可看到特15路公交的實時狀態(tài)，可以看到此時公交距我們還有一站的距離，大約6分鐘。
②掌上公交
和“車來了”一樣，這款軟件的主界面也相當簡潔，用戶可以很方便地輸入想要查詢的公交車次或線路。
界面設(shè)計同樣簡潔
公交實時狀態(tài)查詢
不過在實時狀態(tài)查詢功能中，掌上公交和車來了兩個APP的查詢結(jié)果卻相差甚遠，同一時間掌上公交的查詢結(jié)果為“等待發(fā)車”。海淀黃莊北站據(jù)特15路的首發(fā)站國家體育館有十站之遠，因此二者的結(jié)果必然有一個是不準確的。
③實時公交
如果說車來了APP給筆者最深的印象是專業(yè)，那么筆者對這款名為“實時公交”的軟件第一印象就是“權(quán)威”。要知道這款軟件的的開發(fā)者是“北京市交通信息中心”，這可以說是最“正統(tǒng)”的實時公交查詢APP了吧，筆者對它的表現(xiàn)還有一些小期待呢！
最權(quán)威的開發(fā)者有木有！
打開APP，主界面簡直是強迫癥福利，沒有任何多余的信息，只有線路、方向和站點查詢框，看得出來設(shè)計者還是很注重專業(yè)性的。
最簡潔的界面沒有之一
在搜索框輸入“特15”，點擊查詢，APP提示進行更新才能使用查詢功能，隨后顯示“正在為您更新792條線路數(shù)據(jù)”。厲害了我的哥！才兩天沒用，北京就有792條公交線路進行了更新嗎？
不更新沒法用 我也很絕望啊
792條線路數(shù)據(jù)正在更新
可以說，在3款軟件中，最為“官方”的要屬實時公交APP，不過在使用中它給我的感覺卻是很臃腫，沒有多少實用的信息，卻幾乎每次使用都要更新，但具體更新了哪些數(shù)據(jù)我們不得而知，對于這種實時性很強的軟件來說，有時候此類問題就是致命的缺陷，讓人頗感無奈。
查詢結(jié)果
可惜的是，特15路公交車并沒有等到我的“實時公交”更新完成，在21時08分抵達車站。在車輛到站前2分鐘，也就是21時06分，我再次打開3款A(yù)PP進行查詢，除了“車來了”APP的預(yù)計抵達時間更新為2分鐘外，其余兩款A(yù)PP的顯示信息并無任何變化，分別顯示“等待發(fā)車”和“正在更新”…
車來了 查詢界面
筆者評價：
公交實時狀態(tài)查詢是此類APP最核心的功能，在試驗中，只有“車來了”一款軟件能夠準確顯示公交的預(yù)計抵達時間，且?guī)缀鯖]有誤差，給五星好評！
掌上公交APP的顯示信息一直為“等待發(fā)車”，不甘心的我又試了其余幾條公交線路的查詢，結(jié)果…我感覺自己可能用了“假的掌上公交”。
至于最權(quán)威的“實時公交”APP，額…我無法判斷它是否準確，因為在實驗過程中沒有結(jié)果。另外，我覺得更新太慢的鍋甩給中國移動比較好，@北京市交通信息中心，您覺得呢？
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