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論路橋項(xiàng)目工程機(jī)械的管理與維護(hù)(論路橋項(xiàng)目工程機(jī)械的管理與維護(hù) 楊玥)

趙亮

貴州路橋集團(tuán)有限公司

摘 要:傳統(tǒng)的項(xiàng)目工程管理工作主要以質(zhì)量、工期為管控目標(biāo),相關(guān)企業(yè)并未樹立設(shè)備管理觀念,施工機(jī)具的管理水平較差,影響了工程機(jī)械的利用率,不利于施工效率的提升?;诖?,文章研究了建筑機(jī)械管理維護(hù)的意義,剖析了影響建筑機(jī)械使用性能的重要因素,總結(jié)了建筑機(jī)械的使用特點(diǎn)、管理維護(hù)要點(diǎn),旨在持續(xù)改進(jìn)、提升設(shè)備管理維護(hù)水平,保證全生命周期費(fèi)用的合理性和經(jīng)濟(jì)性,順利推進(jìn)工程施工工作。

關(guān)鍵詞:公路工程項(xiàng)目;工程機(jī)械管理;機(jī)械設(shè)備維護(hù);

作者簡介:趙亮(1992—),男,大專,助理工程師,研究方向:道路與橋梁工程施工。;

論路橋項(xiàng)目工程機(jī)械的管理與維護(hù)(論路橋項(xiàng)目工程機(jī)械的管理與維護(hù) 楊玥)

0 引言

近年來,我國公路、鐵路、航空事業(yè)飛速發(fā)展,工程建設(shè)中使用了大量不同類型的機(jī)械設(shè)備,提升了工程施工的機(jī)械化水平,促進(jìn)了施工效率和質(zhì)量的提升。但實(shí)際操作工程機(jī)械時(shí),受內(nèi)外環(huán)境的多種影響,導(dǎo)致機(jī)器的利用率下降。建設(shè)單位要全面了解影響建筑機(jī)械工作性能的因素,加強(qiáng)工程設(shè)備的管理維護(hù),盡可能實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)的低成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。

1 工程機(jī)械的管理維護(hù)意義

我國公路工程的機(jī)械化水平不斷提升,工程機(jī)械逐漸成為施工企業(yè)的重要生產(chǎn)力,廣泛應(yīng)用于各大工程建設(shè)中,既加快了施工進(jìn)度,又改善了工程質(zhì)量。但實(shí)際使用工程機(jī)械設(shè)備時(shí),會受到各種內(nèi)外部環(huán)境因素的影響,限制了機(jī)械設(shè)備使用效用的發(fā)揮。路橋工程作為一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)性工程,具有工程量大、工序繁雜的特點(diǎn),且各工序使用的機(jī)械設(shè)備種類和數(shù)量差別較大,一旦設(shè)備管理不到位,輕則影響設(shè)備工作狀態(tài),對所在工序施工效率造成不利影響;重則出現(xiàn)機(jī)械停機(jī)或報(bào)廢,造成施工停斷,導(dǎo)致工期失控[1]。

設(shè)備管理通常包含設(shè)備使用管理和維護(hù)管理2個(gè)方面,施工機(jī)械設(shè)備管理的意義主要包括:(1)設(shè)備使用管理可有效提高設(shè)備使用率,減少設(shè)備“窩工”問題,保證施工效率;(2)設(shè)備維護(hù)管理,可有效保證設(shè)備作業(yè)狀態(tài),延長設(shè)備使用壽命,降低設(shè)備的折舊費(fèi)用,促進(jìn)企業(yè)綜合效益的提升。加強(qiáng)施工企業(yè)機(jī)械設(shè)備的管理維護(hù),科學(xué)分析管理設(shè)備時(shí)可能存在的各項(xiàng)矛盾,針對性地提出各項(xiàng)解決對策,改善企業(yè)的設(shè)備維護(hù)能力,促進(jìn)企業(yè)市場競爭力的提升[2]。

2 路橋項(xiàng)目工程機(jī)械使用特點(diǎn)

(1)露天作業(yè):由于路橋工程建設(shè)多為露天作業(yè),使用施工機(jī)械必須面對惡劣的工作環(huán)境。要保障工程的建設(shè)質(zhì)量,提高施工效率,選擇性能較好的施工機(jī)械,并制定發(fā)生機(jī)械故障時(shí)的應(yīng)對策略。

(2)復(fù)雜的技術(shù)結(jié)構(gòu):路橋工程需要的施工設(shè)備種類較多,規(guī)格和技術(shù)結(jié)構(gòu)均有所差異,實(shí)際使用涉及機(jī)、電、液計(jì)算機(jī)多個(gè)方面,考驗(yàn)了操作員的技術(shù)水平。此外,施工單位在選擇機(jī)械類型時(shí),還需要充分考慮后續(xù)的使用、保養(yǎng)和維修工作,其技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)性較強(qiáng),考驗(yàn)施工單位的管理能力。

(3)施工機(jī)械投資額大:通常,工程建設(shè)需要購買大量的施工機(jī)械,花費(fèi)的費(fèi)用較高,工程建設(shè)存在許多不確定性因素,施工單位在購買施工機(jī)械后,應(yīng)將其作為固定資產(chǎn)計(jì)提折舊,最大限度地減少企業(yè)的潛在負(fù)債率[3]。

(4)工地流動(dòng)性強(qiáng):目前,建筑行業(yè)迎來了工程項(xiàng)目招投標(biāo)體系的變革。項(xiàng)目施工區(qū)域的流動(dòng)性強(qiáng),輸送機(jī)器裝備的難度大,尤其是轉(zhuǎn)移大型機(jī)械設(shè)備時(shí),需要充分考慮道路、橋梁的承載能力,并受隧道凈高的制約,轉(zhuǎn)運(yùn)過程復(fù)雜且費(fèi)用較高。有些機(jī)械設(shè)備雖具備行走功能,但必須按照公路部門有關(guān)交通運(yùn)輸的規(guī)定使用拖車運(yùn)送,運(yùn)輸中容易發(fā)生碰撞和破壞,增加了運(yùn)營成本[4]。

3 影響工程機(jī)械使用性能的主要因素

結(jié)合工程機(jī)械的特點(diǎn),分析實(shí)際操作時(shí)需要注意的因素,總結(jié)影響工程機(jī)械使用性能的主要因素,主要包括以下六個(gè)方面:

3.1 走合期

機(jī)械設(shè)備第一次運(yùn)行時(shí),必須先做走動(dòng)或跑動(dòng)測試。一般情況下,施工機(jī)械的走合運(yùn)行試驗(yàn)在100 h以上,應(yīng)確保機(jī)械設(shè)備運(yùn)行距離大于1 000 km,負(fù)荷低于80%。目前很多施工企業(yè)不重視機(jī)械走合,未進(jìn)行走合試驗(yàn)就投產(chǎn)使用,導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備長期超負(fù)荷工作,引起發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸抱瓦等故障;此外,機(jī)械設(shè)備長期過載運(yùn)行,會造成噴射裝置霧化不良,出現(xiàn)抱瓦,活塞燒頂,黏環(huán)等現(xiàn)象。若設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不注意觀察儀表,會造成機(jī)油溫度或冷卻溫度過高;走合過程中未檢查機(jī)油平面和其他油面等錯(cuò)誤操作方式都會限制設(shè)備的使用效果,嚴(yán)重時(shí)影響設(shè)備的正常啟動(dòng)[5]。

3.2 合理使用

若能合理使用機(jī)械設(shè)備,一臺預(yù)計(jì)壽命為一萬小時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以延長使用壽命至上千小時(shí)。如果操作不當(dāng),機(jī)器會過早損壞。不合理的操作方法包括:

(1)機(jī)械設(shè)備不按規(guī)定要求使用,機(jī)械因持續(xù)過載運(yùn)轉(zhuǎn)而破壞。

(2)不合理安排施工工序,不合規(guī)使用噴油器、曲軸瓦、履帶或輪胎等行走機(jī)構(gòu);機(jī)械設(shè)備的施工條件惡劣,如道路不平、多灰塵等。

(3)未及時(shí)保養(yǎng)并更換機(jī)械設(shè)備的濾芯,或使用時(shí)未安裝必要的設(shè)備濾芯。

(4)不關(guān)注外部天氣條件。當(dāng)外部溫度過低時(shí),機(jī)械設(shè)備的燃油蒸發(fā)速度快,損失大量熱量,潤滑油的性能降低,發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng),機(jī)器零件的損耗量大。外界高溫環(huán)境會稀釋機(jī)械的潤滑油,使油壓降低,油質(zhì)惡化,從而摩擦、燒壞離合器和制動(dòng)器等零件[6]。

3.3 維修保養(yǎng)

為保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),必須加大機(jī)械日常維護(hù)力度,使其發(fā)揮最大效用。主要需要注意以下幾個(gè)方面:

(1)轉(zhuǎn)變“重生產(chǎn)輕維修”的思想,確保維修和日常保養(yǎng)同時(shí)進(jìn)行;設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)第一時(shí)間送修,嚴(yán)禁帶病作業(yè)。

(2)維修機(jī)械時(shí)應(yīng)檢查場地和設(shè)備狀況,不可勉強(qiáng)拆修設(shè)備。

(3)收集保管拆卸下來的零件,零件拆裝前后應(yīng)整齊擺放,避免日曬雨淋。

(4)使用專用工具,按照先總成,后部件、零件的順序完成拆裝,不可使用榔頭敲打。

(5)不得任意更改原始部件的安裝間距,安裝時(shí)嚴(yán)格依照使用手冊,安裝完畢后先進(jìn)行試運(yùn)行[7]。

3.4 潤滑油

選擇滿足質(zhì)量、數(shù)量要求的潤滑油,保證工程機(jī)械的運(yùn)行良好,并重視以下問題:

(1)未選擇正確牌號的潤滑油,導(dǎo)致潤滑油變質(zhì)、結(jié)膠,燒毀發(fā)動(dòng)機(jī),嚴(yán)重磨損變速箱。

(2)未對照機(jī)械使用說明書定期更換潤滑油,使用時(shí)不分季節(jié),導(dǎo)致潤滑油出現(xiàn)變質(zhì)老化,造成機(jī)械磨損。

(3)使用的潤滑油已過期或質(zhì)量差,油膜不能正常成形,無法發(fā)揮潤滑機(jī)械的作用[8]。

3.5 封存

施工任務(wù)的突然變化,外部施工條件的改變等都會導(dǎo)致機(jī)械的停機(jī)封存,應(yīng)加強(qiáng)管理,避免機(jī)械設(shè)備在日曬、風(fēng)吹、雨淋等嚴(yán)酷環(huán)境下發(fā)生腐蝕破壞。機(jī)械封存后,主要有兩個(gè)弊端。

(1)金屬銹蝕:對機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)不當(dāng)會導(dǎo)致一些零件出現(xiàn)腐蝕,金屬截面越來越小,實(shí)際強(qiáng)度不足。應(yīng)避免金屬零件在空氣中直接裸露。

(2)橡膠制品老化變質(zhì):使用時(shí)間過長的橡膠元件會逐漸老化、硬化或變質(zhì),甚至出現(xiàn)裂縫和小洞,元件彈性降低。為避免香蕉制品老化變質(zhì),應(yīng)盡可能減少陽光直射,保持低溫環(huán)境,不可直接接觸礦物油,并解除胎壓。

3.6 機(jī)械事故

為延長工程機(jī)械的使用壽命,應(yīng)及時(shí)檢查機(jī)械使用狀況,避免機(jī)械事故。機(jī)械事故可分為責(zé)任事故與非責(zé)任事故,產(chǎn)生的主要原因如下:

(1)使用維護(hù)原因:不按規(guī)定維護(hù)保養(yǎng),操作錯(cuò)誤,或機(jī)件缺水、缺油,散熱器、變速箱損壞等,都可能造成工程機(jī)械的工作裝置斷裂或翻車。

(2)水的原因:冬季不及時(shí)排空發(fā)動(dòng)機(jī)里的水,會造成散熱器、水箱等設(shè)備結(jié)冰。

(3)質(zhì)檢原因:工程機(jī)械未經(jīng)過質(zhì)量檢測就投入使用,或已發(fā)生故障的機(jī)械修理質(zhì)量差,導(dǎo)致機(jī)械出現(xiàn)跑合不當(dāng)、螺栓松動(dòng)、裝配不牢等問題,引發(fā)燒瓦或組件分離[9]。

(4)管理原因:因管理措施不合理造成主要隨機(jī)附件、工具等損壞。

4 工程機(jī)械的使用管理

4.1 設(shè)計(jì)與制造方面

性能良好的工程機(jī)械主要體現(xiàn)在設(shè)計(jì)、制造等關(guān)鍵參數(shù)上,工程單位不直接參與工程的設(shè)計(jì)和制造,因此選購機(jī)械設(shè)備時(shí),應(yīng)首選信譽(yù)度高、實(shí)力強(qiáng)的商家。使用工程機(jī)械過程中,還可將工程機(jī)械的優(yōu)缺點(diǎn)及時(shí)反饋設(shè)備供應(yīng)商,間接促進(jìn)設(shè)備的更新改造。

4.2 操作人員的技術(shù)水平

近年來科技水平的不斷提升帶來了許多新技術(shù)、新材料和新工藝,市面上出現(xiàn)了更多類型的工程機(jī)械。這些機(jī)械往往結(jié)構(gòu)復(fù)雜,性能良好,實(shí)際使用時(shí)考驗(yàn)操作人員掌握工程機(jī)械的熟練度。有關(guān)人員應(yīng)學(xué)習(xí)不同機(jī)械類型的性能、原理、結(jié)構(gòu)和操作方法,掌握快速診斷機(jī)械故障類型的能力,避免人為原因造成的機(jī)械故障,減少維護(hù)機(jī)器設(shè)備損耗的時(shí)間,增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益[10]。

4.3 操作人員的道德修養(yǎng)

要保證機(jī)械的使用性能,操作人員應(yīng)熱愛本職工作,秉持積極主動(dòng)的工作態(tài)度,高度的責(zé)任感,嚴(yán)格按照安全操作規(guī)定使用工程機(jī)械。同時(shí),企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期開展素質(zhì)教育和專業(yè)培訓(xùn),不斷提升操作人員的技術(shù)能力,保證設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)能及時(shí)維修,維護(hù)機(jī)械的完好率。

4.4 設(shè)備科職責(zé)

配備專門的機(jī)械設(shè)備科,建立完善的設(shè)備抽檢、監(jiān)察網(wǎng)絡(luò),檢查操作人員是否具備相關(guān)機(jī)械的操作證件,明確權(quán)責(zé)。發(fā)現(xiàn)機(jī)械故障時(shí)應(yīng)及時(shí)處理,嚴(yán)懲違章操作行為,杜絕機(jī)械帶病運(yùn)行。同時(shí),還要加強(qiáng)富余設(shè)備的管理封存,對其進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù),保證其在以后工作中正常運(yùn)行,從而達(dá)到機(jī)械資產(chǎn)的保值增值。

5 工程機(jī)械的維護(hù)管理

5.1 使用方面

嚴(yán)格落實(shí)“二定三包”制度,即定人、定機(jī)、包使用、包保管、包保養(yǎng),保證操作人員做到“三懂四會”,既懂構(gòu)造、懂原理、懂性能、會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障,確保施工時(shí)能按照工程的目標(biāo)成本管理辦法正常使用機(jī)械,落實(shí)安全技術(shù)規(guī)范,延長機(jī)械的使用壽命。此外,為充分調(diào)動(dòng)操作者的責(zé)任意識和工作積極性,還需將機(jī)械使用費(fèi)與操作者績效掛鉤,定期考核相關(guān)人員的綜合素質(zhì)。

工程機(jī)械的使用環(huán)境多處于露天狀態(tài),實(shí)際操作時(shí)易受外部環(huán)境因素的影響,如:氣溫、天氣狀況、路況等,造成使用性能的不穩(wěn)定。許多施工企業(yè)不能充分考察施工現(xiàn)場外部環(huán)境條件,未及時(shí)作出適應(yīng)性、保護(hù)性措施。應(yīng)按照規(guī)定提前考察施工現(xiàn)場情況,及時(shí)維護(hù)施工便道的平整度、因地制宜地降低便道坡度,延長機(jī)械使用壽命。

5.2 保養(yǎng)方面

定期保養(yǎng)機(jī)械有助于保持工期的正常進(jìn)度,降低維修費(fèi)用。多數(shù)公路施工單位制定了完善的機(jī)械保養(yǎng)規(guī)定,但實(shí)際操作時(shí),考慮到任務(wù)量大、工期緊等情況,制度落實(shí)力度不夠。操作人員只檢查機(jī)械是否存在故障,是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn),而不實(shí)施必要的維修保養(yǎng)程序,未能及時(shí)消除隱患,導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備突然發(fā)生較大的故障,甚至引發(fā)安全事故。

5.3 維修方面

采取科學(xué)的維修措施定期維護(hù)機(jī)械設(shè)備,有助于延長機(jī)械的使用壽命。

為提高機(jī)械及其部件的使用壽命,一般采用“低費(fèi)用快速維修”的方法加強(qiáng)維護(hù)管理。該方法要求在機(jī)械設(shè)計(jì)階段強(qiáng)化設(shè)備的可維護(hù)性,同時(shí)也要注重具體的維護(hù)實(shí)踐:

(1)零件換位,工程機(jī)械所需的零件數(shù)量和種類較多,主要類型包括推土機(jī)、挖掘機(jī)的履帶銷、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的缸套等;實(shí)際運(yùn)行中,由于單面載荷的作用,機(jī)械磨耗不均衡,必須適當(dāng)調(diào)整各部件的位置,有效延緩機(jī)械老化。

(2)電鍍層和黏接修補(bǔ),機(jī)械維護(hù)時(shí)采用刷鍍膠黏修復(fù)技術(shù),有助于低成本、高效率地修復(fù)失效零件。

5.4 加大設(shè)備更新投入及注重設(shè)備的折舊管理

設(shè)立專門的設(shè)備更新投入資金,淘汰老化、損壞的設(shè)備,及時(shí)更新設(shè)備。采購設(shè)備時(shí),應(yīng)將設(shè)備操作的便捷性作為首要選擇指標(biāo),避免設(shè)備操作門檻過高,加大操作及管理人員的培訓(xùn)難度。此外,還需重點(diǎn)關(guān)注設(shè)備的節(jié)能性能,積極響應(yīng)國家有關(guān)節(jié)能減排的政策。

施工設(shè)備是企業(yè)重要的固定資產(chǎn),也是工程建設(shè)必不可少的工具。應(yīng)加強(qiáng)折舊管理,合理計(jì)算已到達(dá)服役年限的設(shè)備、損壞設(shè)備的折舊費(fèi)用。此外,對于暫時(shí)閑置的機(jī)械設(shè)備,應(yīng)按時(shí)按要求進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),或通過出租的形式提高設(shè)備壽命期內(nèi)的整體收益。

6 結(jié)語

綜上所述,機(jī)械設(shè)備在現(xiàn)代工程施工中發(fā)揮了重要作用,特別是道路橋梁等大規(guī)模工程建設(shè)中,機(jī)械設(shè)備的使用量大且種類繁多,需要專業(yè)能力較強(qiáng)的人進(jìn)行操作、維護(hù)和管理。因此,工程建設(shè)單位應(yīng)結(jié)合自身需要的設(shè)備類型和特點(diǎn),合理制定設(shè)備管理制度,并加強(qiáng)人員培訓(xùn),不斷規(guī)范設(shè)備管理流程。工程機(jī)械的管理維護(hù)技術(shù)是一項(xiàng)綜合性技術(shù),需多學(xué)科融合創(chuàng)新,打破傳統(tǒng)技術(shù)限制。施工過程中,工程單位需認(rèn)真總結(jié)、深入研究,使工程機(jī)械的管理維護(hù)向信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、集成化等方向綜合發(fā)展,才能在激烈競爭的市場彰顯企業(yè)的實(shí)力和價(jià)值。

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