趙亮

貴州路橋集團(tuán)有限公司

摘 要：傳統(tǒng)的項(xiàng)目工程管理工作主要以質(zhì)量、工期為管控目標(biāo)，相關(guān)企業(yè)并未樹立設(shè)備管理觀念，施工機(jī)具的管理水平較差，影響了工程機(jī)械的利用率，不利于施工效率的提升?；诖耍恼卵芯苛私ㄖC(jī)械管理維護(hù)的意義，剖析了影響建筑機(jī)械使用性能的重要因素，總結(jié)了建筑機(jī)械的使用特點(diǎn)、管理維護(hù)要點(diǎn)，旨在持續(xù)改進(jìn)、提升設(shè)備管理維護(hù)水平，保證全生命周期費(fèi)用的合理性和經(jīng)濟(jì)性，順利推進(jìn)工程施工工作。

關(guān)鍵詞：公路工程項(xiàng)目;工程機(jī)械管理;機(jī)械設(shè)備維護(hù);

作者簡介：趙亮（1992—）,男,大專,助理工程師,研究方向：道路與橋梁工程施工。;

0 引言

近年來，我國公路、鐵路、航空事業(yè)飛速發(fā)展，工程建設(shè)中使用了大量不同類型的機(jī)械設(shè)備，提升了工程施工的機(jī)械化水平，促進(jìn)了施工效率和質(zhì)量的提升。但實(shí)際操作工程機(jī)械時，受內(nèi)外環(huán)境的多種影響，導(dǎo)致機(jī)器的利用率下降。建設(shè)單位要全面了解影響建筑機(jī)械工作性能的因素，加強(qiáng)工程設(shè)備的管理維護(hù)，盡可能實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)的低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

1 工程機(jī)械的管理維護(hù)意義

我國公路工程的機(jī)械化水平不斷提升，工程機(jī)械逐漸成為施工企業(yè)的重要生產(chǎn)力，廣泛應(yīng)用于各大工程建設(shè)中，既加快了施工進(jìn)度，又改善了工程質(zhì)量。但實(shí)際使用工程機(jī)械設(shè)備時，會受到各種內(nèi)外部環(huán)境因素的影響，限制了機(jī)械設(shè)備使用效用的發(fā)揮。路橋工程作為一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，具有工程量大、工序繁雜的特點(diǎn)，且各工序使用的機(jī)械設(shè)備種類和數(shù)量差別較大，一旦設(shè)備管理不到位，輕則影響設(shè)備工作狀態(tài)，對所在工序施工效率造成不利影響；重則出現(xiàn)機(jī)械停機(jī)或報(bào)廢，造成施工停斷，導(dǎo)致工期失控[1]。

設(shè)備管理通常包含設(shè)備使用管理和維護(hù)管理2個方面，施工機(jī)械設(shè)備管理的意義主要包括：(1)設(shè)備使用管理可有效提高設(shè)備使用率，減少設(shè)備“窩工”問題，保證施工效率；(2)設(shè)備維護(hù)管理，可有效保證設(shè)備作業(yè)狀態(tài)，延長設(shè)備使用壽命，降低設(shè)備的折舊費(fèi)用，促進(jìn)企業(yè)綜合效益的提升。加強(qiáng)施工企業(yè)機(jī)械設(shè)備的管理維護(hù)，科學(xué)分析管理設(shè)備時可能存在的各項(xiàng)矛盾，針對性地提出各項(xiàng)解決對策，改善企業(yè)的設(shè)備維護(hù)能力，促進(jìn)企業(yè)市場競爭力的提升[2]。

2 路橋項(xiàng)目工程機(jī)械使用特點(diǎn)

(1）露天作業(yè)：由于路橋工程建設(shè)多為露天作業(yè)，使用施工機(jī)械必須面對惡劣的工作環(huán)境。要保障工程的建設(shè)質(zhì)量，提高施工效率，選擇性能較好的施工機(jī)械，并制定發(fā)生機(jī)械故障時的應(yīng)對策略。

(2）復(fù)雜的技術(shù)結(jié)構(gòu)：路橋工程需要的施工設(shè)備種類較多，規(guī)格和技術(shù)結(jié)構(gòu)均有所差異，實(shí)際使用涉及機(jī)、電、液計(jì)算機(jī)多個方面，考驗(yàn)了操作員的技術(shù)水平。此外，施工單位在選擇機(jī)械類型時，還需要充分考慮后續(xù)的使用、保養(yǎng)和維修工作，其技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)性較強(qiáng)，考驗(yàn)施工單位的管理能力。

(3）施工機(jī)械投資額大：通常，工程建設(shè)需要購買大量的施工機(jī)械，花費(fèi)的費(fèi)用較高，工程建設(shè)存在許多不確定性因素，施工單位在購買施工機(jī)械后，應(yīng)將其作為固定資產(chǎn)計(jì)提折舊，最大限度地減少企業(yè)的潛在負(fù)債率[3]。

(4）工地流動性強(qiáng)：目前，建筑行業(yè)迎來了工程項(xiàng)目招投標(biāo)體系的變革。項(xiàng)目施工區(qū)域的流動性強(qiáng)，輸送機(jī)器裝備的難度大，尤其是轉(zhuǎn)移大型機(jī)械設(shè)備時，需要充分考慮道路、橋梁的承載能力，并受隧道凈高的制約，轉(zhuǎn)運(yùn)過程復(fù)雜且費(fèi)用較高。有些機(jī)械設(shè)備雖具備行走功能，但必須按照公路部門有關(guān)交通運(yùn)輸的規(guī)定使用拖車運(yùn)送，運(yùn)輸中容易發(fā)生碰撞和破壞，增加了運(yùn)營成本[4]。

3 影響工程機(jī)械使用性能的主要因素

結(jié)合工程機(jī)械的特點(diǎn)，分析實(shí)際操作時需要注意的因素，總結(jié)影響工程機(jī)械使用性能的主要因素，主要包括以下六個方面：

3.1 走合期

機(jī)械設(shè)備第一次運(yùn)行時，必須先做走動或跑動測試。一般情況下，施工機(jī)械的走合運(yùn)行試驗(yàn)在100 h以上，應(yīng)確保機(jī)械設(shè)備運(yùn)行距離大于1 000 km，負(fù)荷低于80%。目前很多施工企業(yè)不重視機(jī)械走合，未進(jìn)行走合試驗(yàn)就投產(chǎn)使用，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備長期超負(fù)荷工作，引起發(fā)動機(jī)拉缸抱瓦等故障；此外，機(jī)械設(shè)備長期過載運(yùn)行，會造成噴射裝置霧化不良，出現(xiàn)抱瓦，活塞燒頂，黏環(huán)等現(xiàn)象。若設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時不注意觀察儀表，會造成機(jī)油溫度或冷卻溫度過高；走合過程中未檢查機(jī)油平面和其他油面等錯誤操作方式都會限制設(shè)備的使用效果，嚴(yán)重時影響設(shè)備的正常啟動[5]。

3.2 合理使用

若能合理使用機(jī)械設(shè)備，一臺預(yù)計(jì)壽命為一萬小時的發(fā)動機(jī)可以延長使用壽命至上千小時。如果操作不當(dāng)，機(jī)器會過早損壞。不合理的操作方法包括：

(1）機(jī)械設(shè)備不按規(guī)定要求使用，機(jī)械因持續(xù)過載運(yùn)轉(zhuǎn)而破壞。

(2）不合理安排施工工序，不合規(guī)使用噴油器、曲軸瓦、履帶或輪胎等行走機(jī)構(gòu)；機(jī)械設(shè)備的施工條件惡劣，如道路不平、多灰塵等。

(3）未及時保養(yǎng)并更換機(jī)械設(shè)備的濾芯，或使用時未安裝必要的設(shè)備濾芯。

(4）不關(guān)注外部天氣條件。當(dāng)外部溫度過低時，機(jī)械設(shè)備的燃油蒸發(fā)速度快，損失大量熱量，潤滑油的性能降低，發(fā)動機(jī)難以啟動，機(jī)器零件的損耗量大。外界高溫環(huán)境會稀釋機(jī)械的潤滑油，使油壓降低，油質(zhì)惡化，從而摩擦、燒壞離合器和制動器等零件[6]。

3.3 維修保養(yǎng)

為保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須加大機(jī)械日常維護(hù)力度，使其發(fā)揮最大效用。主要需要注意以下幾個方面：

(1）轉(zhuǎn)變“重生產(chǎn)輕維修”的思想，確保維修和日常保養(yǎng)同時進(jìn)行；設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)第一時間送修，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。

(2）維修機(jī)械時應(yīng)檢查場地和設(shè)備狀況，不可勉強(qiáng)拆修設(shè)備。

(3）收集保管拆卸下來的零件，零件拆裝前后應(yīng)整齊擺放，避免日曬雨淋。

(4）使用專用工具，按照先總成，后部件、零件的順序完成拆裝，不可使用榔頭敲打。

(5）不得任意更改原始部件的安裝間距，安裝時嚴(yán)格依照使用手冊，安裝完畢后先進(jìn)行試運(yùn)行[7]。

3.4 潤滑油

選擇滿足質(zhì)量、數(shù)量要求的潤滑油，保證工程機(jī)械的運(yùn)行良好，并重視以下問題：

(1）未選擇正確牌號的潤滑油，導(dǎo)致潤滑油變質(zhì)、結(jié)膠，燒毀發(fā)動機(jī)，嚴(yán)重磨損變速箱。

(2）未對照機(jī)械使用說明書定期更換潤滑油，使用時不分季節(jié)，導(dǎo)致潤滑油出現(xiàn)變質(zhì)老化，造成機(jī)械磨損。

(3）使用的潤滑油已過期或質(zhì)量差，油膜不能正常成形，無法發(fā)揮潤滑機(jī)械的作用[8]。

3.5 封存

施工任務(wù)的突然變化，外部施工條件的改變等都會導(dǎo)致機(jī)械的停機(jī)封存，應(yīng)加強(qiáng)管理，避免機(jī)械設(shè)備在日曬、風(fēng)吹、雨淋等嚴(yán)酷環(huán)境下發(fā)生腐蝕破壞。機(jī)械封存后，主要有兩個弊端。

(1）金屬銹蝕：對機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)不當(dāng)會導(dǎo)致一些零件出現(xiàn)腐蝕，金屬截面越來越小，實(shí)際強(qiáng)度不足。應(yīng)避免金屬零件在空氣中直接裸露。

(2）橡膠制品老化變質(zhì)：使用時間過長的橡膠元件會逐漸老化、硬化或變質(zhì)，甚至出現(xiàn)裂縫和小洞，元件彈性降低。為避免香蕉制品老化變質(zhì)，應(yīng)盡可能減少陽光直射，保持低溫環(huán)境，不可直接接觸礦物油，并解除胎壓。

3.6 機(jī)械事故

為延長工程機(jī)械的使用壽命，應(yīng)及時檢查機(jī)械使用狀況，避免機(jī)械事故。機(jī)械事故可分為責(zé)任事故與非責(zé)任事故，產(chǎn)生的主要原因如下：

(1）使用維護(hù)原因：不按規(guī)定維護(hù)保養(yǎng)，操作錯誤，或機(jī)件缺水、缺油，散熱器、變速箱損壞等，都可能造成工程機(jī)械的工作裝置斷裂或翻車。

(2）水的原因：冬季不及時排空發(fā)動機(jī)里的水，會造成散熱器、水箱等設(shè)備結(jié)冰。

(3）質(zhì)檢原因：工程機(jī)械未經(jīng)過質(zhì)量檢測就投入使用，或已發(fā)生故障的機(jī)械修理質(zhì)量差，導(dǎo)致機(jī)械出現(xiàn)跑合不當(dāng)、螺栓松動、裝配不牢等問題，引發(fā)燒瓦或組件分離[9]。

(4）管理原因：因管理措施不合理造成主要隨機(jī)附件、工具等損壞。

4 工程機(jī)械的使用管理

4.1 設(shè)計(jì)與制造方面

性能良好的工程機(jī)械主要體現(xiàn)在設(shè)計(jì)、制造等關(guān)鍵參數(shù)上，工程單位不直接參與工程的設(shè)計(jì)和制造，因此選購機(jī)械設(shè)備時，應(yīng)首選信譽(yù)度高、實(shí)力強(qiáng)的商家。使用工程機(jī)械過程中，還可將工程機(jī)械的優(yōu)缺點(diǎn)及時反饋設(shè)備供應(yīng)商，間接促進(jìn)設(shè)備的更新改造。

4.2 操作人員的技術(shù)水平

近年來科技水平的不斷提升帶來了許多新技術(shù)、新材料和新工藝，市面上出現(xiàn)了更多類型的工程機(jī)械。這些機(jī)械往往結(jié)構(gòu)復(fù)雜，性能良好，實(shí)際使用時考驗(yàn)操作人員掌握工程機(jī)械的熟練度。有關(guān)人員應(yīng)學(xué)習(xí)不同機(jī)械類型的性能、原理、結(jié)構(gòu)和操作方法，掌握快速診斷機(jī)械故障類型的能力，避免人為原因造成的機(jī)械故障，減少維護(hù)機(jī)器設(shè)備損耗的時間，增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益[10]。

4.3 操作人員的道德修養(yǎng)

要保證機(jī)械的使用性能，操作人員應(yīng)熱愛本職工作，秉持積極主動的工作態(tài)度，高度的責(zé)任感，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)定使用工程機(jī)械。同時，企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期開展素質(zhì)教育和專業(yè)培訓(xùn)，不斷提升操作人員的技術(shù)能力，保證設(shè)備出現(xiàn)故障時能及時維修，維護(hù)機(jī)械的完好率。

4.4 設(shè)備科職責(zé)

配備專門的機(jī)械設(shè)備科，建立完善的設(shè)備抽檢、監(jiān)察網(wǎng)絡(luò)，檢查操作人員是否具備相關(guān)機(jī)械的操作證件，明確權(quán)責(zé)。發(fā)現(xiàn)機(jī)械故障時應(yīng)及時處理，嚴(yán)懲違章操作行為，杜絕機(jī)械帶病運(yùn)行。同時，還要加強(qiáng)富余設(shè)備的管理封存，對其進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)，保證其在以后工作中正常運(yùn)行，從而達(dá)到機(jī)械資產(chǎn)的保值增值。

5 工程機(jī)械的維護(hù)管理

5.1 使用方面

嚴(yán)格落實(shí)“二定三包”制度，即定人、定機(jī)、包使用、包保管、包保養(yǎng)，保證操作人員做到“三懂四會”，既懂構(gòu)造、懂原理、懂性能、會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障，確保施工時能按照工程的目標(biāo)成本管理辦法正常使用機(jī)械，落實(shí)安全技術(shù)規(guī)范，延長機(jī)械的使用壽命。此外，為充分調(diào)動操作者的責(zé)任意識和工作積極性，還需將機(jī)械使用費(fèi)與操作者績效掛鉤，定期考核相關(guān)人員的綜合素質(zhì)。

工程機(jī)械的使用環(huán)境多處于露天狀態(tài)，實(shí)際操作時易受外部環(huán)境因素的影響，如：氣溫、天氣狀況、路況等，造成使用性能的不穩(wěn)定。許多施工企業(yè)不能充分考察施工現(xiàn)場外部環(huán)境條件，未及時作出適應(yīng)性、保護(hù)性措施。應(yīng)按照規(guī)定提前考察施工現(xiàn)場情況，及時維護(hù)施工便道的平整度、因地制宜地降低便道坡度，延長機(jī)械使用壽命。

5.2 保養(yǎng)方面

定期保養(yǎng)機(jī)械有助于保持工期的正常進(jìn)度，降低維修費(fèi)用。多數(shù)公路施工單位制定了完善的機(jī)械保養(yǎng)規(guī)定，但實(shí)際操作時，考慮到任務(wù)量大、工期緊等情況，制度落實(shí)力度不夠。操作人員只檢查機(jī)械是否存在故障，是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而不實(shí)施必要的維修保養(yǎng)程序，未能及時消除隱患，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備突然發(fā)生較大的故障，甚至引發(fā)安全事故。

5.3 維修方面

采取科學(xué)的維修措施定期維護(hù)機(jī)械設(shè)備，有助于延長機(jī)械的使用壽命。

為提高機(jī)械及其部件的使用壽命，一般采用“低費(fèi)用快速維修”的方法加強(qiáng)維護(hù)管理。該方法要求在機(jī)械設(shè)計(jì)階段強(qiáng)化設(shè)備的可維護(hù)性，同時也要注重具體的維護(hù)實(shí)踐：

(1）零件換位，工程機(jī)械所需的零件數(shù)量和種類較多，主要類型包括推土機(jī)、挖掘機(jī)的履帶銷、柴油發(fā)動機(jī)的缸套等；實(shí)際運(yùn)行中，由于單面載荷的作用，機(jī)械磨耗不均衡，必須適當(dāng)調(diào)整各部件的位置，有效延緩機(jī)械老化。

(2）電鍍層和黏接修補(bǔ)，機(jī)械維護(hù)時采用刷鍍膠黏修復(fù)技術(shù)，有助于低成本、高效率地修復(fù)失效零件。

5.4 加大設(shè)備更新投入及注重設(shè)備的折舊管理

設(shè)立專門的設(shè)備更新投入資金，淘汰老化、損壞的設(shè)備，及時更新設(shè)備。采購設(shè)備時，應(yīng)將設(shè)備操作的便捷性作為首要選擇指標(biāo)，避免設(shè)備操作門檻過高，加大操作及管理人員的培訓(xùn)難度。此外，還需重點(diǎn)關(guān)注設(shè)備的節(jié)能性能，積極響應(yīng)國家有關(guān)節(jié)能減排的政策。

施工設(shè)備是企業(yè)重要的固定資產(chǎn)，也是工程建設(shè)必不可少的工具。應(yīng)加強(qiáng)折舊管理，合理計(jì)算已到達(dá)服役年限的設(shè)備、損壞設(shè)備的折舊費(fèi)用。此外，對于暫時閑置的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)按時按要求進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，或通過出租的形式提高設(shè)備壽命期內(nèi)的整體收益。

6 結(jié)語

綜上所述，機(jī)械設(shè)備在現(xiàn)代工程施工中發(fā)揮了重要作用，特別是道路橋梁等大規(guī)模工程建設(shè)中，機(jī)械設(shè)備的使用量大且種類繁多，需要專業(yè)能力較強(qiáng)的人進(jìn)行操作、維護(hù)和管理。因此，工程建設(shè)單位應(yīng)結(jié)合自身需要的設(shè)備類型和特點(diǎn)，合理制定設(shè)備管理制度，并加強(qiáng)人員培訓(xùn)，不斷規(guī)范設(shè)備管理流程。工程機(jī)械的管理維護(hù)技術(shù)是一項(xiàng)綜合性技術(shù)，需多學(xué)科融合創(chuàng)新，打破傳統(tǒng)技術(shù)限制。施工過程中，工程單位需認(rèn)真總結(jié)、深入研究，使工程機(jī)械的管理維護(hù)向信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、集成化等方向綜合發(fā)展，才能在激烈競爭的市場彰顯企業(yè)的實(shí)力和價值。

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